【E起去看F1】好車已到位,老司機自備
2017F1喜力中國大獎賽時間調整為賽季第二站,也就是說首站於3月26日的澳大利亞站結束之後,隨即而來的就是4月9日的中國站。時間的緊迫,也讓車隊和車手更加期待即將到來的比賽,對於他們來說,這不僅僅是一種比賽,更是一種挑戰!
對於2017的賽季,我們有太多的期待!
1.新時代
這個休賽期最大的新聞並非賽車本身,而是F1掌門人伯尼的退休。在用40年打造了一個F1帝國後,87歲的伯尼如今正式卸任。F1與光輝歲月告別,迎來2017的嶄新時代。
2.規則變化
作為賽車界金字塔塔尖的運動,F1每年的規則變化都會成為大家津津樂道的話題。2017賽季規則的最大看點在於輪胎,新規則下最直觀的不同就是輪胎的寬度。此外通過尋找規則的灰色地帶,鯊魚鰭和T-wing設計重返各大車隊。
3.老司機們的謝幕演出
老兵不死,他們只會慢慢凋零。舒馬赫沉睡不醒,羅斯伯格忽然退役,曾經稚嫩的阿隆索和KIMI如今已成了圍場裡年紀最大的車手,並且今年很有可能是冰人的最後一個賽季了。
4.上賽道的絕唱?
不知不覺上賽道也已經陪伴所有中國車迷走過了十幾個年頭,而賽道的合同也將於今年到期,是否續約仍然是個未知數。對喜歡懷舊的車迷而言,今年4月9日的上賽場不僅可能上演KIMI的告別演出,也可能是這條賽道的最後一次自我馳騁。引擎的轟鳴,永遠是這個世界上最動聽的旋律。
為了能夠更好的滿足車迷現場觀賽,主辦方在票價方面也給車迷帶來極大福利,將原來的B看臺區域,今年以草地票的方式對外開放,因為從主看臺直道末端的B看臺可以清楚的看到1至4組合彎,可以說是最具有挑戰性的一段,也難免控制不住,容易發生側滑事故,不僅如此,這也是見證最終考驗冠軍重要一點,讓車迷直呼痛快!
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只有好車,司機不含!
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P個小s,用車雖方便,還要謹慎駕駛哦!