資料顯示，這些十多萬的車最受女車主歡迎

推薦一：東風日產2016款軒逸

東風日產軒逸一直以其大空間、省油、高性價比而在日系緊湊級家轎中頗為吃香，月銷量一直名列緊湊型轎車銷量排行榜的前列。2016年3月4日，新款軒逸正式上市，作為中期改款車型，新車外觀和內飾都有較大幅度變化，搭載1.6L和1.8L發動機，與之匹配5速手動和CVT無極變速箱。而軒逸經典領先版車型也於隨後的9月2日正式上市。

軒逸長寬高分別為 4610/1760/1495mm，一向以縱向空間優勢著稱的軒逸並沒有再度加長軸距，2700mm的軸距在同級車型中有一定優勢；雖然軸距沒有加長，但車身寬度的加大讓乘坐舒適性得到進一步加強。

新車內飾變化不大，僅在細節方面有小幅度修改。新車採用了全新的方向盤，新方向盤造型與日產370Z跑車基本一致，另外新車的儀錶盤外圈加入了銀色裝飾，油量表及水溫表有所調整。

軒逸搭載了1.8L和1.6L兩款發動機，1.8L是具備雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統的MRA8DE發動機，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎採用了全鋁材質，提高燃油經濟性；1.6L搭載了和騏達相同的HR16DE發動機，這台發動機相對於軒逸經典版在輸出功率上提升了7kW，兩款發動機均配備了CVT無級變速箱。

推薦二：上海大眾朗逸

朗逸絕對是大眾車型中銷量的功臣，幾乎每月都是轎車銷量冠軍，同時也是2016年轎車銷量冠軍。2017年2月15日，2017款朗逸正式上市，售價區間保持不變，外觀也與原款車型保持一致，但對配置進行了小幅提升。

新朗逸在車身參數方面並無變化，2610mm的軸距在動輒超越2700mm的對手面前似乎處於下風，但從實體的體驗上看，朗逸在車內空間的排布上還是很合理的，空間方面反而是其優勢之一。

內飾方面，新朗逸採用了全新的大眾家族式設計，中控台佈局簡單明瞭，保持了大眾系列車型一貫的簡潔風格，長方形的出風口替代了老款的圓形造型，看起來更加幹練，而在配色方面也提供了兩種不同風格可供消費者選擇：上深下淺的米色內飾以及全黑內飾，滿足喜歡居家以及運動風格的兩種受眾群體。2017款朗逸配備有6.5寸MIB多媒體娛樂系統。

動力方面，新款朗逸增加了180TSI（1.2T）動力車型，最大功率110馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配7速DSG變速箱。依舊搭載1.6L（110馬力）、1.4T（131馬力）兩款發動機，同時保留了1.4T高功率（150馬力）運動版。

推薦三：上汽通用別克英朗

別克英朗是一款非常受歡迎的車型，優惠幅度大，性價比很高，2016年的銷量達到37萬輛，月均銷量超過3萬輛，銷量僅次於大眾朗逸。2016年12月6日，上汽通用別克2017款英朗正式上市，新車推出7款車型，外觀基本不變，主要針對部分車型配置進行了升級，售價區間為10.99-15.09萬元。

車身側面幹練修長，雙腰線設計凸顯層次感。尾部亦是讓人耳目一新，兩側類似柳葉形的尾燈中央連接著一條寬幅鍍鉻條，尾箱邊緣處微微向上凸起，造型類似尾翼的感覺，以此營造年輕動感氣息。尺寸方面，全新英朗相比老款英朗GT有不小縮水，這在當今換代車型中還是比較少見，長寬高分別為4587/1798/1463mm，軸距2640mm，而老款長寬高分別為4671/1815/1478mm，軸距為2685mm。

內飾方面，全新英朗的內飾採用了多處黑色鋼琴漆和鍍鉻的裝飾材料，配備了3.5英寸全彩雙錶盤儀錶盤的設計。全新設計的三幅多功能方向盤，帶有音源控制、藍牙電話功能，頂配帶巡航按鍵功能。此外，新車的車內設計了19處較為實用的儲物空間。全新英朗提供兩種內飾顏色選擇，全黑加碳纖維飾條和黑米加木質飾條，前者偏向於運動，後者則主打舒適。

動力方面，別克全新英朗將搭載1.5L和1.4T兩款發動機可選，前者最大功率114Ps（84kW），傳動系統與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱；後者最大功率144Ps（106kW），傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱。懸掛方面，新車採用了前麥弗遜、後雙連杆式獨立懸掛的組合。

推薦四：一汽大眾高爾夫

高爾夫夫毋庸置疑是大眾在全球最為成功的一款車。無論你是不是這個品牌的死忠，似乎也逃不開“每個人心中都有一輛高爾夫”的定律，被冠宇“神車”的美譽必然自身有很多出彩的地方，特別在操控和舒適性之間平衡就做得非常不錯。而在2017年2月初，一汽大眾高爾夫百萬輛紀念版車型上市，新車均基於在售車型打造，主要針對配置進行了提升，包括增配了櫻桃紅熏黑LED尾燈、前駐車雷達、倒車影像等配置。

全新高爾夫長寬高分別為4255/1799/1452mm，軸距為2637mm。高爾夫百萬輛紀念版相比現款車型的變化之處在于新車採用了亮黑色塗裝的外後視鏡外殼，同時在C柱上增加了“MILLION（百萬）”字樣標識作為其百萬輛紀念版的身份標籤。而除了1.2T車型外，其餘6款高爾夫百萬輛紀念版車型還標配了現款高爾夫R-Line車型獨享的櫻桃紅熏黑LED尾燈，其配色非常誘人。

內飾上，高爾夫的整體質感與細節提升都很大，整個氛圍的感覺比上一代更有朝氣，不似上一代冰冰冷冷的一副工業產品風格，不敢說德國人在情感方面終於開竅，但起碼這幅內飾對得起潮流。做工方面依舊無可挑剔。

動力方面，高爾夫百萬輛紀念版依舊搭載1.2T/1.4T（含低/高功率）/1.6L三款發動機，最大功率分別為110馬力（1.2T/1.6L）、131馬力（1.4T低功率）和150馬力（1.4T高功率）。傳動系統與發動機匹配的是5速手動（1.4T）、6速手自一體（1.6L）及7速雙離合（1.2T/1.4T）變速箱。