這款國產車10天破萬，比合資車強在哪？
去年，“互聯網SUV”榮威RX5創下月銷2萬輛的黑馬神話，成為SUV市場炙手可熱的種子選手。隨著互聯網車越來越受追捧，上汽榮威乘勝追擊，推出了有著更多智慧互聯配置和更低風阻係數的榮威i6，這款車放在國內份額最大的緊湊型車市場上，自然而然也成為了人們關注的焦點。
自2月17日上市以來，榮威i6就收穫頗豐，熱銷勢頭非常猛。上市首個週末訂單近4000輛，上市10天訂單就破萬，據悉榮威4S店門前都排起了長隊，銷售員更是表示每天都在“打仗”！這款自主A+級轎車一上市就打著“烎”合資轎車的口號，似乎真的是有備而來。
榮威i6憑藉大空間、高顏值、智慧互聯等特點，在高手如林的緊湊型轎車市場上取得了開門紅，也看得出來這款車確實有點“料”。但要說到“烎”合資車，近幾年敢直面對碰合資A級車的自主車型確實不多見，上汽這次可謂“卵足了勁”，要在榮威i6身上放大招！
軲轆哥這次找來兩款最具有代表性的合資A級車作為榮威i6的“烎”對手，分別是大眾朗逸和日產軒逸，想必很多國內消費者對這兩款車型都是非常熟悉，前者主打家用，配置不低，動力也很足，後者注重舒適性，空間和配置都不差。面對兩位實力不俗的對手，榮威i6勝算幾何？
外觀對比
外觀的對比雖然是主觀因素占的比重較多，但要論一款車的設計是否成功，那麼就得看它是否能夠吸引普羅大眾。
朗逸這款車雖然在老款車型的外觀上加入了些許運動元素，在整個前臉格柵的設計上也採用了較為扁平化的設計，但“套娃臉”還是逃不過審美疲勞的命運。如果要論外觀的創新度，朗逸還是欠缺了點。
軒逸的“V-Motion”設計融合了不少年輕化設計，但過於簡單的線條、圓潤的車體，整車顯得有點臃腫，但軒逸在車燈方面也作出了新的調整，看上去也醒目了不少。
榮威i6在外觀設計上採用了新的家族式設計風格，車燈和格柵一體式的設計看起來並不算特別，但它在格柵處加入了橫幅式的鍍鉻飾條，前後燈光也採用了LED燈源，看上去相當大氣，加上其扁平化的造型，確實讓人眼前一亮。
車身尺寸
作為購買緊湊型車時消費者最關注的一項參數，車身尺寸的資料對比自然不能落下。
從三者的對比中可以看出，榮威i6這位“跑分王”是占絕對的優勢的，車身長度、寬度和軸距都要比對手更高一些。而在消費者最關心的後排空間上，榮威i6的軸距更是與朗逸拉開了105mm的距離，2715mm的軸距已經接近B級車的水準。
儘管榮威i6的車身高度不佔優勢，但低矮的車身能夠營造更低的風阻係數，間接優化了其燃油經濟性，看來為了“跑分”，榮威i6也是蠻拼的。
內飾對比
如果一款緊湊型車在內飾的做工上能夠保持“有質感”和“有設計感”，那麼這款車不論是觸覺還是視覺，都會給人帶來一種豪華級別的體驗。
如果一款緊湊型車在內飾的做工上能夠保持“有質感”和“有設計感”，那麼這款車不論是觸覺還是視覺，都會給人帶來一種豪華級別的體驗。
大眾朗逸新款車型採用了橫幅式的方向盤，突顯了自身的運動風格，但中控台確實難掩古板生硬的設計感，畢竟價位放在那裡，在成本有限的情況下做到這種水準，朗逸還是挺不錯的了。
同價位下的軒逸內飾表現會是怎樣呢？中控台大屏、旋鈕式自動空調和懸浮式中控台等等設計，看上去年輕感十足，但用料偏硬始終是硬傷，這個價位的合資車想要營造高級的內飾質感，確實不容易。
榮威i6在內飾方面依舊是“尖子生”，內飾能摸到的地方基本上都採用了軟性材質，與傳統塑膠件比起來，“軟包”確實增加了不少豪華感，而它的中控台還有一塊10.4英寸的液晶螢幕，在視覺感受上絕對是一流水準。
配置對比
從當今主流車型的主打配置來看，主/被動安全類的配置成為很多廠家的賣點，在注重便捷的時代裡，這幾款車型誰又更有底氣呢？我們不妨用一張表格來說話↓
除了基本的被動安全配置如ABS、ESP和EBD等等，榮威i6還提供了很多便捷性的配置，如自動泊車，對新手司機而言，這個配置減少了不必要的剮蹭和事故。另外還有定速巡航和倒車影像這些實用性配置，榮威i6在三者當中都是搭載得最齊全的。
值得一提的是，榮威i6作為一輛主打智慧互聯的轎車，其搭載的斑馬系統相當有新鮮感，支付寶的接入可以讓用戶在加油和停車時支付更加方便，地圖的顯示也更加多元化（能顯示美食點），語音辨識功能也是強項（能識別開關窗、空調調溫、播放音樂等...），另外還有手機遠程控制車輛（解鎖、定位）。
動力對比
很多消費者對發動機的要求其實不高，動力不弱，油耗不高且養護方便即可，但能夠做到這幾點的車型，往往只占少數。
榮威i6搭載了上汽這台“藍芯”SGE 20T發動機，在馬力上已經趕超了朗逸那台1.5T高功率發動機，在提升輸出功率的同時，這台發動機高效的氣門配氣機構和缸內中置發動機技術也提升了其動力性和燃油經濟性。
當然，在注重動力性和燃油經濟性的同時，養護也是一台發動機需要歷經的考題。榮威i6在發動機零部件的選購上，也有自己的獨立供應商，在採購回來後經過主機廠的逐一驗收，力求每一個部件都能達到高品質和高標準，最後打造出一台可靠性高的發動機。
瘋貓點評：
在進行了全方位的比較後，榮威i6確實在很多方面都有“烎”合資車的實力，畢竟如今越來越多的消費者不再是“品牌控”、“車標控”，而是更理性地購車，更加注重顏值、內飾品質和動力等等，在預算有限的情況下，選購一輛8.98萬起的榮威i6，確實是值得考慮的選擇。