比“秋名山”還驚險刺激的盤山公路 你敢挑戰？

航拍雅康高速施工現場，康定大杠山再現“二十四道拐”。這一條耗資5400萬元、長8.9千米的施工便道，呈“之”字形從山腳爬升到山頂，足足有二十四道拐，酷似“史迪威公路”的二十四道拐。

寧夏回族自治區固原市連接隆德縣與涇源縣的涇隆公路風景如畫。涇隆公路全長28公里，途中翻閱六盤山從涇源西峽而出直達涇源縣城，這一路道路崎嶇蜿蜒，尤其進入涇源縣境內從山頂往西峽而下時，有好幾個急彎依次相連，讓人膽戰心驚，大有川藏線上的“怒江七十二拐”之氣勢，但卻沒有那麼險峻，而且兩側風景如畫，這是涇隆公路最精華所在。

位於浙江安吉的天荒坪盤山公路長達18公里，環旋纏繞、蜿蜒曲折，通往安吉“江南天池”。十裡山路十裡景，一年四季景色各異，以高山美景和彎道險惡出名，疾馳其中常有險象環生的刺激感，各種“髮卡彎”比電影裡的更加險峻，不少車友圈內甚至有“中國的秋名山”之稱。

天門山九十九道彎：“通天大道”全長10.77公里，但就在這麼短的距離裡，它的海拔卻從200米急劇提升到1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180度急彎此消彼長，令人叫絕。在公路竣工的時候，人們驚奇地發現這條順山勢修建的大道剛好99個彎，暗合了“天有九重，雲有九霄”之意，這也許是蒼天於冥冥之中的惠賜吧！

珠穆朗瑪峰的盤山路九曲十八彎

川藏公路

該條盤山公路位於浙江仙居的景星岩景區，這條盤山道非常險峻，路面狹窄，陡坡較多，急轉彎一個連著一個，屬中國魅力公路之一。

貴州“72道拐”：七十二道拐位於遵義桐梓縣境內，從新站到楚米之間的涼風埡山上，海拔1450米，長約12公里。天晴時，大型車輛經過七十二道拐需要一個多小時，號稱彎道最密集的盤山公路。

貴州“24道拐”：二十四道拐盤山公路，為抗戰時期史迪威公路的咽喉要道，全長4公里，是世界著名的“史迪威公路”中極其重要的一段。（圖/東方IC；文/圖說城事兒）