川藏行第四天——翻越5000米山巔，天路72拐

#自駕游#川藏行第四天——翻越5000米山巔，天路72拐！

1.川藏行——318這條被譽為中國人的景觀之路，路況不僅危險複雜，連續的塌方和落石讓所有人都不敢掉以輕心，途中彎急車多，而現在依舊讓我心有餘悸的便是這七十二道拐，這段天險已經讓很多進藏的車友聞而卻步！但更讓小編心有餘悸的是，晚上8點才真正從覺巴山進入到72拐，一片漆黑，12台車，左邊是懸崖，右邊經常有落石擋路，對面是各種大型貨車，終於到晚上10點半，小編吃上了晚飯，平復了心情。

2.非常幸運的，在想與做之間，小編選擇了嘗試，今天我們一共翻越了5座山，1座海拔5千米的東達山，4座海拔4千米的高山，途中幾乎全程無網路，無信號。偶爾到達小村莊連上個2G都激動得不得了。在巴塘時我們新增了隊友，途經他曾服役的部隊時，裡面的兄弟還把一框梨分享給了我們。雖然高反已經讓很多人手腳無力，頭重腳輕，但這經歷著實讓人難忘。

3.同行的是負責全程拍攝視頻的帥哥和美女，昨晚趕稿子2點才睡，6點就得起床，我們看到了剛出來的太陽，並一路追趕太陽希望它別天黑，讓我們能儘快穿出天路72拐，今天一天我們是追著太陽，挑戰天路。風大地險不敢輕易把相機拿出去拍時，我便玩起了盯盯拍，用手機便拍下了車頭的美景，為我省了不少力。

4.剛好說起這記錄儀，小編覺得它比較讓我喜歡的是這個攝像頭可以270度旋轉，所以我轉過來用記錄儀拍了張自拍發朋友圈竟獲得了非常高的評價，同時我還往圖片上加了字幕以及調了畫面濾鏡，1440P的相素應對普通抓拍還是很不錯的。

5.進入藏區時，我們經歷了幾個軍警檢查站，真是讓領隊嚇都嚇死，第一不准拍照，第二搖下車窗，打開尾箱配合檢查，第三，必須有身份證原件，行駛證，駕駛證才能開放行條。經過第二個檢查站時，我們一小夥伴竟然駕駛證在過檢查站後找不著了。所以溫馨提醒：一定要保管好重要證件。排了長隊過檢查站後都餓得不行，速度停車吃中午飯。

6.你猜這是什麼菜，小編第一次吃到這個，表示怎麼會有這個菜？我們正吃得火熱時，外面卻熱鬧起來了，原來是11號車沒雨刮水，一路的沙塵導致前窗的玻璃都無法刮乾淨。

7.沒雨刮水就加，這個倒是非常的簡單的，但選擇雨刮水卻是有講究的，雨刮水又叫汽車玻璃清潔劑，好的雨刮水具有很強的去圬能力，防靜電並且對雨刮膠條有潤滑作用，防止膠條龜裂，還好途中補給車給備了龍蟠的雨刮水。

8.為了趕在7點檢查站封路前到達，我們在4000多的海拔，用接近100的時速與時間賽跑，才成功進入到這次的主角——天路72拐，我們沖到檢查站時剛剛好6點59分，太驚險了。早上7點開到晚上7點，原來的12小時山路已經讓我們很吃不消了，但為了不睡在4100海拔的小村裡，我們決定還是在天黑前速度的翻過天路72拐。

9.多得全程夥伴的提醒，現在小編才能敲打著鍵盤，把歷程分享給大家，其實真的困得不行了，只睡了4個多小時的小編，漆黑一片的過天路72拐眼睛都不敢多眨一下避免沖下山崖。

10.這次我們車隊不斷超車時，發現這1.5T竟然也能超過一些大品牌如寶什麼車，同行的技師說是因為出行前全部換了龍蟠全合成的機油，所以發動機動力更能顯現出來，所以大家要進藏前，一定要先檢查車輛並做好保養，途中遇到一台奧迪Q7停路邊好像不斷在招手向路過的車輛求助，車停在了路上，我們車隊為了趕路，匆匆通過。

11.既然來了，就來張合照。俗就俗點，大俗即大雅。

12.拍下這照片時，小編還在想，也就這樣嘛，不就彎來彎去的嗎？當自己真下去時，才發現，道長坡多，路面坑窪不平，且很多地方沒有欄杆。但幸運的是，車隊平安下山，穿越5座山的我們，相當的疲憊，為了能把經歷快遞的分享給大家，我是眯著眼睛打字的，嚮導說，明天風景將更美，苦盡甘來？敬請期待！