還是城裡人會玩，扣掉華晨，留下寶馬，也是醉了

每每小編走在大街之上，會看到有些車主將“華晨寶馬”摳掉，只留下車型號。難道摳掉“華晨寶馬”四個字，國產5系就就變成了進口5系嗎？實際上，只有國產寶馬才有Li，進口的都是i。那麼，為什麼很多朋友都喜歡摳掉呢？哎，不得不感慨，還是城裡人會玩啊。

說白了，還是咱中國人覺得人家外國進口車算的上排場，摳掉那麼兩個字之後後，最起碼心理上感覺不一樣了，寧願只有排量和型號，也不想要“華晨寶馬”。

但是，難不成扣了，開著國產5系就會有了進口5系的駕車體驗了嗎？或許只是不少車主自我的心裡安慰罷了，難道說開“華晨寶馬”就真的low嗎？下面小編就給大家談談咱國產的寶馬吧！

二者之間有什麼區別嗎？

進口車，就是寶馬車在其國外工廠進行全球化採購，在當地將零部件進行組裝後出口中國。華晨寶馬說白了就是寶馬在中國的代理商，部分零部件進口，部分國內採購，在國內進行組裝。如果單純地從技術來講的話，的確是國產的要差些，但是寶馬總部在技術上、品質上對華晨公司有嚴格的把控，要求。畢竟不能砸了自己百年名聲，得不償失的事。而且，就單從外觀來看，二者幾乎是一摸一樣，兩盞大燈更是幾乎出自同一娘胎。

具有魔力的外觀

前文已然提到與進口5系的極高相似性，但相比在此還是忍不住要提一下它的外觀。你或許會對電視中經常出現的女神產生審美疲勞，但你卻會十年如一日地對家裡牆壁上的字畫視如珍寶，寶馬5系的外觀同樣有著這樣的魔力。渾身上下散發著的優雅力量賦予5系歷久彌新的氣息，它不需要脫俗高深的眼光去鑒賞，輪廓線條間流露的優雅氣質足以順眼得無可挑剔。如果，再給車身裝飾些個性車貼的話，就相當的完美了。

更具備居家實用性

寶馬5系在家族中可謂是主力軍，不僅有3系的操控體驗還有7系的豪華格調，宜家又宜商。現款五系的車尾已經滿足了主流審美需求，設計師只是在部分細節上進行了優化，同時也增加了一些實用功能。不管設計師怎樣為5系陣型怎樣添磚加瓦，優雅的力量始終被整個5系家族演繹得非常傳神和出色。當然了，如果說再給車內安個收納儲物箱啥的，妥妥的。

與進口5系更為接近的動力系統

在動力系統的配置方面，國產5系與進口車型相差並不是很多，其中包括兩款不同調校的2.0T發動機，一款3.0L發動機以及一款3.0T發動機。其中520Li搭載的低功率2.0L渦輪增壓發動機最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩270牛·米，525Li搭載的高功率2.0L渦輪增壓發動機最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩310牛·米。當然要想發揮真正實力的話，汽車的保養是必須做到位的。

好了，小編一句話，外國的月亮不一定就比咱中國的圓。咱華晨寶馬5系的配置也不一定就比它進口的差！