這幾款小型SUV，開上秋名山都沒問題

四驅系統是越野車的“靈魂”，雖然當今大熱的SUV車型從嚴格意義上來說與純種越野車是兩碼事，但是越來越多硬派技術的加持以及汽車科技的革新，也能讓源自轎車的普通SUV具備一定的“野”性，下面這幾款小型SUV就搭載了“四驅系統”，讓你十幾萬的價格就能體驗到一定程度的越野性能。

雪佛蘭創酷2017款 四驅版

售價：14.99萬元

新款創酷整體造型相比現款差異不大，最大的改變在於前臉，採用了雪佛蘭現在的家族式設計，採用的是上細下寬的兩個格柵，顯得更年輕精緻。大燈也加入了LED日間行車燈和透鏡，科技感上也遠勝於上一年款。

新款創酷的內飾採用的也是雪佛蘭現在的家族設計，內飾中加入了大量的皮革包覆，相比上一年款略顯普通且廉價的內飾，造型上更漂亮，感官上的豪華氛圍也要更好更時尚。配置方面，全新創酷也得到了大幅度的提升，表現令人滿意。

動力方面，創酷搭載的依舊是1.4T發動機，最大功率105kW，最大扭矩200N·m，匹配的依舊是6速自動變速器。四驅車型的四驅結構與老款相同。底盤形式為前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，符合這個級別的正常水準。

創酷採用了目前最常見的四驅結構，就是縱置發動機將動力輸出給變速箱，然後變速箱再傳遞給前後軸，其中傳遞到後軸之間有一個多片式離合器，電子系統會自動按照不同路面分配動力，最大可以時間100%前驅與50:50前後動力分配。另外據官方資料，前驅切換四驅的時間僅需要0.2秒。

此外，全新創酷還擁有強悍可靠的安全保障。新車全系標配ESC車身動態穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、HSA坡道輔助系統、CBC彎道控制系統、ROP防側翻功能等八大安全系統，擁有智慧前瞻的主動安全保障。BFI一體式近75%採用高強度及超高強度鋼打造，配合全方位安全氣囊和擁有多達20項智慧服務的OnStar全時線上助理，使得全新創酷擁有同級領先的安全與通過性能。

別克昂柯拉2017自動四驅全能旗艦型

售價： 18.99萬

Encore昂柯拉是通用別克在國內生產的第一款SUV車型，尺寸小巧，造型圓潤飽滿，看起來有些迷你版昂科雷的味道，追求個性的年輕消費者們很有可能會被它所吸引。前臉格柵採用直瀑式造型，屬於典型的別克品牌家族設計語言，全系標配的18寸輪轂在同級別中相當少見，整車造型強調富有張力、運動化的線條，充滿年輕活力。

內飾方面，昂柯拉的設計具備典型的別克家族風格，方向盤造型、環抱式中控台、按鍵排列等細節都是大家熟悉的元素，另外設計師還採用雙色搭配的手法烘托出相當到位的時尚感、精緻感。

動力方面，昂柯拉搭載來自歐寶的1.4T發動機和第二代S6六速自動變速箱，輸出最大功率140馬力(103kW)/4900-6000rpm，峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm，雖然後懸掛結構為縱臂扭轉粱式，頂配版本裝備智慧四驅系統。

車輛在濕滑、積雪、泥漿、沙石等低附著路面，當ECU探測到前輪存在打滑時，智慧四驅系統能夠在0.2秒內完成從兩驅到四驅的切換，其中前/後軸扭矩分配可在100/0~50/50之間實現連續控制， 搭配EPS電子隨速助力轉向系統，可以實現精准的操控體驗，隨著車速的變化即時調整轉向助力的大小，同時傳遞清晰的路面回饋，使車輛轉彎時保持良好的駕駛感受。

別克昂柯拉是一款定位很獨特的SUV車型，它基於小型SUV平臺打造，車身尺寸比主流緊湊級SUV要小一號，短小精幹的樣子更適合都市快節奏年輕人群， 而在動力和技術方面，昂柯拉則走高端路線，採用歐寶最新技術的1.4T發動機，並配以同級別很高規格的6速手動或手自一體變速器，並可配備四輪驅動系統，而諸如安吉星等其他獨特配置也為其增色不少。

鈴木維特拉 2016款 1.4T 自動四驅精英型

售價：14.38萬元

鈴木維特拉在國外賣了兩代車型之後終於引進了國內進行國產，而且價格方面相對也十分給力，這一代維特拉專門針對了城市駕駛和越野底盤進行了整合優化，外觀上十分的硬朗時尚。維特拉兼顧了硬派的堅毅和城市SUV的柔美、時尚，把兩種元素糅合得恰到好處的車型還真不多見，而維特拉顯然給出了不錯的方案。

國產維特拉從內到外都進行了年輕化的設計，並且在配置方面也十分給力，8.7英寸的中控大屏，全景天窗、陡坡緩降、發動機自啟停、自動空調、定速巡航等等功能都一應俱全。 內飾用料大面積都是軟質的搪塑工藝，這無疑增添了一些成本，但帶來的效果也是立竿見影的。全黑的內飾是年輕人的最愛，這種運動化的屬性也與維特拉的運動個性相匹配。

四驅功能方面，國產維特拉配備的是一套ALLGRIP全時四驅系統，配備多片離合器式限滑差速器和開放式差速器。日常以前驅為主，而在車輛輪胎出現打滑時，電子輔助系統便會參與干涉，將部分動力轉移至後輪，以幫助車輛脫困。對於濕滑路面有著更佳的動態表現，並且也提供了前後50:50的動力鎖止功能。其次，全系標配了第九代博世ESP系統，基本保障妥妥的。

長安鈴木維的四驅版本搭配BOOSTERJET 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率103kW，最大扭矩220NM，與之匹配的變速箱為愛信6速手自一體變速箱。兩驅車型0-100km加速為8.4秒，而四驅車型則為9.2秒，發動機方面的表現是很不錯的。

鈴木維特拉其實彙聚了鈴木多年的小型SUV技術，四驅車型也是同級車型中唯一一款全時四驅的車型，有著自己的先天優勢。渦輪增壓的發動機與平順的6AT變速器匹配出色，性能也很出眾，對於一款15萬元的合資SUV四驅車型來說十分難得，而空間等各方面的表現也有所優勢，對於市區和戶外可以說是輕鬆駕馭。

現代ix25 2015款 2.0L DLX 自動四驅領先型

售價：17.98萬元

現代ix25是北京現代推出的全新小型SUV車型，新車10月10日在廣州正式上市，新車推出六款車型，其中僅有2.0L頂配車型提供四驅版本。ix25四驅車型搭載多連杆獨立後懸架，這也是小型SUV中唯一配備獨立後懸掛的車型，帶來極佳的操控性能，適合年輕人自由奔放的氣質。 現代ix25雖然尺寸上是一款典型小型SUV，不過造型上卻被設計得方正硬朗，給人一副正兒八經的SUV感覺，雄性基因非常充足。

現代ix25整體線條十分硬朗，延續了家族的“風暴前沿”設計風格，通過流體塑造後展現了力量感和美感的結合。前大燈為透射式大燈，周邊加入LED日間行車燈，十分有神，頂配車型配有轉向協助工具。尾部採用“倒C”式尾燈造型，棱角分明，3D式LED光帶組合而成的尾燈組使其在同級中佔據絕對優勢。

內飾中控採用雙毆翼造型，拉伸效果明顯，提升了整體的活力表現。三輻式多功能運動方向盤，造型小巧別致並且手感不錯；空調方面採用的單區控制自動空調，值得一說的是，ix25的自動空調帶有離子發生器，這項配置在同級車型中並不常見。

動力部分，北京現代ix25量產版將搭載1.6L或2.0L兩款不同發動機，一款是1.6L自然吸氣發動機（代號Gamma），最大功率為92KW，最大扭矩為151NM。1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為117.7KW，最大扭矩為250NM，搭配7速雙離合變速器。最後還有一款為2.0L自然吸氣發動機（代號為Nu），最大功率為118KW，最大扭矩為192NM，與之搭配是一款6速手自一體變速箱。

現代IX25有著陽剛俊俏的年輕外形，相信大部分男性年輕人都會認可其外形設計，內飾設計不如外形驚豔，沒有裝飾板搭配的單色中控設計稍顯單調，好在配置還說的過去，動力是這款車的亮點，與同級別相比有一定優勢。

以上這幾款小型SUV車型均配備“四驅系統”，能滿足車主對於越野性能的訴求，同時兼具轎車的舒適性，而且相對實惠的價格也擁有超強的吸引力，想要購買一款精緻小巧、動力強勁又兼具一定越野性能的SUV車型的朋友，可以考慮下啦！