【2017日內瓦車展】四款即將入華的重磅新車
牛車網網友冉冉快跑 問:
這次日內瓦車展有什麼重磅新車型麼?未來能引進中國的那種,小編 求翻牌~~~~
牛車網網友TurboGuo 答:
3月9號,一年一度的日內瓦國際車展就要正式拉開序幕了。作為“國際汽車潮流風向標”,各大廠商自然要借這個平臺拿出自己的“看家本領”來相互較量一下。雖然舉辦地點遠在歐洲,好像跟咱沒啥關係。但隨著天朝汽車市場的不斷蓬勃發展,此次參展的不少車型也將在4月份的上海車展亮相,隨後將引入國內。對目前市場上的新車型還不太滿意的小夥伴們,不妨關注下這幾款新車。
大眾CC四門轎跑的繼承者:大眾Arteon
曾經作為一汽大眾旗下的旗艦級轎車,CC卻一直扮演著大眾汽車在中國的轎車顏值擔當。其溜背的造型、無框車門、立體的尾燈等設計引來了不少年輕追隨者。不過,雖然其小眾的轎跑定位為整個品牌的轎車系列帶來了煥然一新的感覺。但“最美”顯然還不夠,一向偏向商務的大眾並沒有支撐起年輕個性化人群對轎跑的要求。其次,相對於大眾CC的售價而言,在豪華品牌的轎跑車型廉價化的策略下,大眾CC的銷量愈現不佳。
因此,去年年底,大眾品牌宣佈將於2017年停產大眾CC,在停產的同時,繼承者已經在趕來的路上。即將在日內瓦車展上亮相的全新大眾Arteon不再採用曾經的PQ46平臺設計,而是與新一代邁騰共用MQB平臺。從之前曝光的照片來看,Arteon依然保留了遛背式的設計,但除此以外,前臉部分與新一代的邁騰十分相似,進氣格柵加寬、並且與大燈相連。另外,新車在長度、寬度方面都有增加,預計可以改善過去大眾CC被詬病的後排腿部與頭部空間並提供一些更具有突破性的配置。至於動力方面,依然是熟悉的味道,新車會提供1.4T、1.8T及2.0T汽油發動機,匹配7速DSG雙離合變速箱。
至於大眾Arteon未來是歸於一汽大眾國產還是採用進口的方式進入中國,現在還不得而知。但大眾絕對不會忽視中國市場這塊肥沃的土地,新車也將于上海車展亮相。大家可以先開下腦洞,大眾Arteon入華後應該叫什麼“騰”呢?
即將國產的新一代寶馬X3
說起寶馬X3,其實在國內也算老兵了。06年寶馬就在國內引進了寶馬X3,可謂是早早就看准了中國SUV市場這塊大蛋糕,但寶馬X3在華純進口的身份一直讓其售價高居不下,這也一直阻礙著寶馬X3的銷量表現,被奧迪Q5等車型打的毫無還手之力。
不過,通過之前網上曝光了的一份寶馬供應商專案檔案,除了新5系和新3系外,新X3也將引入國產,而華晨正在加緊著寶馬X3的國產步伐。寶馬新一代X3基於全新的寶馬CLAR平臺打造,從諜照上來看,在外觀的細節部分:如大燈、進氣格刪等都採用了寶馬最新的家族設計語言。而整車的尺寸也將進一步增大,並帶來更充足的乘坐空間。動力方面,全新X3將改用新一代B系列發動機替換現款的N系列,搭載最新的B48 2.0T四缸發動機和B58 3.0T六缸發動機,搭配經典的ZF 8速變速器,而混動版本的X3也有望引進國內。同時,xDrive四驅系統仍將是X3的重要配置。全新X3國產化後,將對奧迪Q5和賓士GLC產生不小壓力。
全新富豪XC60
目前國內在售的XC60也經歷了幾次小改款,但整體的變化並不大,對於競爭力的提升並沒有較大的幫助。而隨著國產富豪S90的上市,富豪向我們展示了全新風格的設計理念和新一代自動駕駛技術成果,同樣這些元素和科技也將同步于全新XC60上,相對於售價較高的富豪XC90,全新富豪XC60在國產後,將會吸引更多消費者。
外觀方面,全新一代XC60採用了與富豪的XC90風格相同的家族式設計語言,新車依舊配有富豪標誌性的雷神之錘大燈,大尺寸的前格柵與車頭大燈連為一體。整體視覺效果與富豪XC90相同。全新XC60將脫胎於SPA平臺打造,軸距相比現款車型有所提升。至於內飾部分,全新XC90採用的大尺寸多媒體顯示幕、長條狀空調出風口等造型元素都會在全新XC60上得到延續。而在動力方面,除了2.0T T5發動機外,新車還會提供高功率版本的2.0T T6發動機。並且,富豪在半自動駕駛領域的最新成果(Pilot Assist)也將搭載于全新一代XC60。
斯巴魯XV
得益于水準對置發動機、左右對稱四驅系統,斯巴魯XV成了同級中性能最搶眼的SUV。而其類似于兩廂車似的跨界造型也吸引了眾多年輕消費者。但斯巴魯車系長期的油耗偏高、小毛病多出等問題也困擾著很多車主。全新斯巴魯XV能在這些方面進行改善麼?
在外觀上,全新斯巴魯XV基於第五代翼豹兩廂版打造,整體設計也與翼豹兩廂版保持一致。從側面來看,兩車極為相似,犀利的車身腰線和小開口的C柱佈局讓斯巴魯XV的側面看起來極為動感,充滿活力。而換裝的更大尺寸的輪胎以及加高的地盤高度則保證了XV作為跨界SUV的通過性。XV特有的花瓣式五輻輪轂也在新車上得以延續,只是在細節上有所優化,視覺效果更加出眾。
在動力方面,全新斯巴魯XV將搭載來自第五代翼豹的2.0L自然吸氣發動機,最大輸出功率為154馬力,與現款車型基本保持一致。不過,新款發動機採用了斯巴魯全新的燃油噴射技術以及發動機閉缸技術,在油耗方面有望得到改善。傳動系統匹配6速手動變速箱或者CVT變速箱,並且,斯巴魯引以為傲的Symmetrical AWD左右對稱全時四驅系統也將成為新車的標配。