路虎發現5即將上市，這張臉消費者能買帳麼？

牛車網網友sinian 問：

發現5要上市了，這車值得買嗎？

發現5馬上要上市了，之前大家一直在討論外觀，不知道實際性能怎麼樣？還是我們熟悉的那個路虎嘛？

牛車網網友goodbyeJuly 答：

在SUV滿街跑的今天，越來越多的車企把在中國市場上的重心轉移到了這一車型上。而那些本來就在SUV車型上有一定積累的車企，更是希望抓住這個機遇，狠狠地發展一波。於是我們看到了很多車型從外觀上就開始轉變審美觀念，不惜冒著變成“四不像”的風險。

即將要上市的路虎發現5，無論是否有考慮到中國市場的因素，但確實是在外觀上做出了巨大的改變。那麼這一次的“變臉”效果將會如何？在這個外觀設計的背後，路虎發現5在其他方面的表現又怎麼樣呢？

在它即將上市之前，小牛來帶大家先睹為快。

想必大家最關心的就是這款路虎發現5的外觀了，那麼咱們就從外觀說起。實際上，發現5的外觀很早之前就已經曝光了，當時確實讓很多小夥伴驚呼“這是什麼鬼”，不過到了現在，似乎看上去也沒有那麼不能接受了，一方面是過了那個討論的熱潮，另一方面，

也許發現5也並沒有那麼難看，大家只是不習慣而已。

相比當前在售的路虎發現4的硬朗、陽剛的線條，新款車型的大量的曲面和柔線條讓不少小夥伴覺得少了點什麼。尤其是情懷党們大呼失落，畢竟在SUV都越來越“圓滑”的今天，四代發現的直線條設計顯得難能可貴。小牛覺得，繼承了部分家族設計項目的同時又採用了大量曲面和柔線條的發現5，確實多少有那麼點彆扭。上市之後看大家是否能夠接受吧。

路虎發現5的改變還不止在臉上。

相比於發現4的非承載式車身，

發現5採用了承載式車身，

在極限越野能力上有所下降，但是同時也有品質小、易裝配、重心低等優點。同時，第五代發現基於PLA高端輕量化平臺打造，車身重量相較於發現4降低了960斤，可謂是減肥達人。發現5的車身尺寸為

4970×2073×1913mm

，軸距為2923mm

。這個尺寸比目前的在售車型還要大一些。

在內飾方面，路虎發現5雖然也做出了不小的變化，但還是得到了比較多的好評。在延續了經典的平直對稱佈局的基礎上，發現5顯然是希望收起粗獷，在內飾上追求時尚幹練的感覺。用料和做工也是這個價位的車型應有的水準，銀色的裝飾條還是熟悉的味道。

在車內空間上，

發現5採用了階梯狀的設計理念，

一方面讓後兩排的乘客也能有更好的視野，另外也使得後排放倒時的空間更加平整。這方面和在售車型比較相似。由於使用了承載式車身，發現5的空間更大，三排的空間都足夠日常使用。後備箱容積為258L，放倒第三排為1231L，第二排也放倒可達到2500L。

另外，第三排座椅也採用了全尺寸設計，並且實現了三排座椅均為電控，無疑是更好的體驗。

雖然外觀從史泰龍變成了鹿晗，但是發現5的肌肉還是在的，並沒有因為採用承載式車身而自廢武功。

首先，車身尺寸的增加使得發現5的涉水深度增加到了最大900mm，強大的四驅系統和空氣懸掛使得其越野性能十分優秀，同時在越野過程中更加舒適。再加上新的電子系統，駕駛者只需要將死去系統調到AUTO模式就好了，這對於普通用戶來說，比其他一些越野車型方便很多。官網上號稱發現5具有

“全地形能力”

，攀岩、沙漠、泥地等都可以應對。

國內全新一代發現的上市時間為 3月 2 日，新車將推出 S、SE、HSE、HSE、LUXURY和首發限量版，共五款車型，搭載

3.0L V6 機械增壓發動機。

這款發動機的

最大功率為250Kw，最大扭矩450Nm，

搭配的仍然是

ZF的8AT變速箱，

標配有坡道輔助、陡坡緩降、電子空氣懸架、碰撞預防緊急制動、電子緊急制動輔助系統、主動式中央電子差速器、雙速分動箱、全地形回饋適用系統等。這樣的配置，在動力方面穩定性很好，提升了駕駛品質。官方宣稱百公里加速7.1秒，百公里綜合油耗10.7L。

總結：

路虎發現5之前因為外觀的改動引起了大家的討論，然而我們深入研究一下就會發現，它在其他很多方面的改變一點不比外觀方面小。這或許是因為路虎這個品牌希望與時俱進，進行轉變。

或許，路虎不希望人們記住的只是它優秀的性能，作為一款售價80萬左右的車，發現5還希望消費者感受到它奢華的一面。這就像是一個喜歡秀肌肉的硬漢，想要穿上燕尾服去參加晚宴一樣，骨子裡的東西其實沒有變，只不過想要讓人們在定義這款車的時候，能夠自然而然地在“SUV”前面加上“豪華”兩個字。

至於消費者買不買帳，就要看上市之後的市場表現了。