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北京第一批新能源車型目錄公示,比亞迪、江淮等九家車企上榜

近日,牛仔注意到北京新能源汽車產業協會公佈了《申報備案企業及產品資訊公示》。申報北京市備案材料齊全的企業及產品資訊如下:

看到這裡,如果不能理解資訊公示有何意義,牛仔就通過5個問題給大家詳解。

1.車企進入“申報公示”有什麼意義?

《申報備案企業及產品資訊公示》意味著,若上述車型可以順利通過北京推薦目錄,就可以享受北京地補並上牌,相應經銷商也就不用面臨想賣賣不了的尷尬處境。不過,此次公佈的北京第一批備案目錄還只是公示,並非最終名單。此外,特斯拉車型不受目錄影響,可正常辦理相關手續。

2.進了大目錄的車企,是不是代表消費者買它的車會有優惠?

除了受到工信部“大目錄”的限制,北京市還會根據實際情況在國家大目錄基礎上再出一份“小目錄”。無論買車上牌還是享受補貼,北京的消費者都要依據當地的“小目錄”。由於北京2017首批新能源車推薦目錄尚未公佈,因此就算地補出臺,北京各處新能源汽車經銷商依然無法為消費者新購車輛上牌,以至於經銷商只得停售到店新車。

3.此次公示的新能源車企只有上面七家嗎?

截止到23日傍晚18點27分,北京新能源汽車產業協會共收到9家申報本市備案材料齊全的企業及其產品資訊,在當天下午公佈的7家車企的基礎上新增兩家車企。分別為拓速樂汽車銷售(北京)有限公司、浙江吉利汽車有限公司。在此基礎上,此前公佈的13款車型增至現在的16款車型共35個產品型號。

4.順利通過審核後是不是代表一枕無憂?

去年金龍汽車騙補事件鬧得轟轟烈烈,被幾大汽車媒體掛了頭條,足以說明大家對騙補的容忍性非常低。國家對新能源汽車推廣應用推薦車型的審核就更為嚴格,2017年1月23日,工信部發佈了《2017新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中最新版目錄只包括39個企業的185款新能源車型。幾乎同一時間,北京市相關主管單位對2016年推出的5個批次目錄中所有車企和車型,進行重新資格審驗。一旦發現,進入了目錄,但存在重大技術隱患、或引發重大事故的車型,將給予車型或廠家退出目錄的懲罰機制。

5.新能源車企的新能源車型出了問題後,如何避免被媒體掛頭條?

牛仔只能告訴你,死了這條心吧!新的目錄備案細則出臺,不僅是要公示合格的車廠以及合格車型,更要公佈不合格的車廠、車型以及不合格原因。對達不到進入北京市場標準,堅決不予批准。對於申請進入北京新能源市場的全新車型,更要考量其技術狀態,在非北京地區的銷售表現納入考核範圍。