為什麼有時候車子打不著火，踩腳油門再打火就能打著？

牛車網網友水若寒丶夢亦寒 問：

為什麼有時候車子打不著火，踩腳油門再打火就能打著？

牛車網網友Y_Lee 答：

車子打不著火的原因是複雜的，針對題主說需要踩腳油門才能著車的狀況，初步判斷可能是因為混合氣濃度太高導致的。

冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著了。

因此，想要混合氣濃度降低，就需要往氣缸注入更多空氣，一般來說僅是靠啟動機帶動曲軸來做進氣衝程是不夠的，因為速度不夠快，氣缸進氣吸力弱。

這時老婆孩子已經把安全帶系上，正等著你開車走人，但車子怎麼卻打不著火了...

怎麼辦？

著急之下，你對油門、刹車亂踩一氣，然而正是這一腳，節氣門開大了，於是更多的空氣被吸入氣缸，同時混合氣的濃度被降低。著火極限達到了。

就在你擰動車鑰匙，打算再試一試的時候...

發現，咦？！車子怎麼著了...

不過，這可能也只是個巧合，實際上還有很多人遇到過踩油門再打火車子打不著的情況。這又是為什麼呢？

首先，可能節氣門髒了。

踩油門為的就是加大節氣門開度，提高進氣量，但節氣門太髒顯然會限制進氣量的增加。就像你呼吸一樣，鼻子不通氣，吸入肺裡的空氣減少，難受是自然的。

這時候就需要你清洗節氣門了，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。

其次，燃油系統可能有了問題。

燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油供應不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。

這時候就需要油路和燃油泵挨個檢查了，看一看油路是否因為油泥堵塞了，燃油泵是不是掛掉了。

最後，碳罐電磁閥可能壞了。

可能不少人不知道碳罐是什麼鬼，簡單來說就是，發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒。

這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。從1995年起，我國規定所有的新出廠汽車必須裝備此系統。

碳罐電磁閥損壞會引發很多故障，其中就有發動機不易啟動。

此時，就要注意檢查碳罐電磁閥了。如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環境也浪費燃油。相反，如果電磁閥一直處於打開的狀態，那發動機進氣道的混合氣就一直處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時不控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及冷機不易啟動的現象。

遇到這種情況，怎麼踩油門也沒用，想打著車就換個碳罐電磁閥吧。