挑車如選美，教你四分鐘看懂汽車性能

有人說挑車如選美，想相中一款適合自己的愛車，一定要先學會看懂汽車的性能。那麼問題來了，自己不會看車，參考網友評測又怕被坑怎麼辦？沒關係，今天小編來教你一些看懂汽車性能的好方法。

▽汽車動力性能

汽車的動力性主要由這三個指標來評定：加速能力、爬坡性能、最高車速。

最高車速是指汽車在良好路面行駛時能達到的最大行駛速度。我國規定，以1.6公里長的試驗路段的最後500米作為最高車速的測試區，往返四次來取平均值。可以這樣說，數值越大，動力性就越好。

加速能力是指汽車在行駛中迅速增加速度的能力，一般用加速時間和加速距離來表示。加速能力包括兩個方面：原地起步加速性和超車加速性。

現在我們常說的加速能力一般指原地起步加速性的參數，因為起步加速性和超車加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的汽車，其超車加速性也同樣良好。加速能力對汽車的平均行駛速度也有不可小覷的影響。

爬坡能力是指載重量飽和的汽車所能爬上的最大坡度，合格的汽車最低能夠爬不小於60%即角度制30°的坡度。

不同類型車的爬坡能力是有區別的：載貨汽車應該具備30%左右的爬坡能力；轎車一般爬坡能力在20%左右，因為轎車車速較高，且一般在良好的路面上行駛，所以我們對它的爬坡能力不做要求。

▽燃油經濟性能

在我國及歐洲，汽車燃油經濟性指標的單位為L/100km，在美國則用MPG或mi/gall表示（每加侖燃油能行駛的公里數）。燃油經濟性和很多因素有關，比如發動機的特性和汽車的淨重、車速及各種運動阻力（空氣阻力、滾動阻力和爬坡阻力）等大小、傳動系的效率及減速比等。另外汽車的保養與調整也會影響到汽車的油耗量。

▽汽車制動性

制動性是指汽車行駛時在短距離內停車且維持行駛方向穩定，以及汽車在長坡時維持一定車速的能力。討論汽車的制動性能主要看以下幾個指標：制動效能、制動效能的恒定型、制動時汽車的方向穩定性和汽車的制動過程。

制動效能通俗的來講就是汽車的制動距離或制動減速度，制動距離越短制動性能越好。制動效能的恒定性就是制動器的抗熱衰退性能，熱衰退性跟刹車的構造有關，相比之下鼓式刹車的熱衰退性比盤式刹車要高，所以在連續制動時效果相對較差。制動時汽車的方向穩定性指汽車制動時不發生跑偏、側滑以及市區轉向能力的性能。汽車的制動過程主要是指制動機構的作用時間。

▽操控穩定性

操縱穩定性是指司機在不感覺緊張和疲勞的情況下，汽車能按照駕駛員通過轉向系及轉向車輪給定的方向行駛，以及受到外界干擾時，汽車所能抵抗干擾而保持穩定行駛的能力。汽車的操縱穩定性能包括兩個方面：操縱性和穩定性。

說通俗點，操縱性就看汽車有沒有“聽話”，司機開起來順不順手；穩定性就看汽車抵抗壓力的能力。測量操縱穩定性較為客觀的方法是通過測試儀器測量出表現操縱穩定性能的物理量（橫擺角速度、側向加速度、側傾角及轉向力等），以此來評價操縱穩定性。

▽行駛平順性

行駛平順性是指汽車行駛情況下，乘客在振動環境中的舒適度的性能，這要根據乘客的舒適程度來評價。行駛平順性與汽車的底盤參數、車身幾何參數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關係。

▽通過性

通過性是指汽車通過一定路況的能力。通過能力強的車子可以輕鬆應付各種困難的路況如陡坡、山路或窪地，它可以使你比其他車輛更容易到達到你想去的地方。