“二車時代”已到來！換轎車還是SUV？

車壇事，鋮然說——邱小鋮の原創汽車專欄

隨著私家車的普及，我國汽車乘用車市場增長速度開始放緩。加之二胎政策的放開，越來越多的消費者已經開始迎來人生的第二台汽車，對於當初選車的懵懵懂懂，第二台車的選擇，消費者顯然有了更加理性的選擇，他們對於車輛的要求也會更加高。本期話題，我們就來聊聊，面對“二車時代”的到來，換轎車，還是換SUV？

空間和視野，SUV更勝一籌

說到SUV，很多消費者的第一印象都會是底盤更高、視野更好、尺寸和空間更大。沒錯，這些都是SUV相對於轎車的一些優勢，這也是駕駛轎車無法感受到的快感。從全國每月SUV銷量排行中，我們不難發現，競爭最激烈的車型也主要集中在10-15萬元級別之間，中國品牌佔據了半壁江山，這也可以充分反應出了國內消費者對於中國品牌SUV的認可。

在這裡，我們選擇了四款最熱門的中國品牌緊湊型SUV，來做一個橫向對比。從車身尺寸的橫向對比中，我們不難發現，長安CS75的長度、高度和軸距方面都有著一定優勢，對於其乘坐空間和儲物空間方面，還是表現比較突出的。值得一提的是，長安CS75還可以通過後排座椅的放到，自由組合空間。

動力強勁，但油耗未必高

對於車身尺寸比較大的SUV車型來說，擁有強大和穩定的動力表現是非常有必要的。長安CS75搭載的是由長安汽車自主研發的Blue Core 1.8T渦輪增壓發動機，最大功率達到了130kW，最大扭矩為230Nm，這樣的資料完全可以叫板同級別的競爭對手，哪怕是大眾主打的1.8T發動機，長安CS75還是動力表現方面更出色一些。

值得一提的是，長安CS75發動機匹配的是愛信6速手自一體變速箱，在15萬以內的緊湊型SUV中，能採用成本高、換擋平順的愛信6AT變速箱，的確不算多。同時，很多消費者會擔心SUV車型油耗會很高，但在燃油經濟性方面，長安CS75百公里油耗僅為8.6L，也為其加分不少。

通過性好，讓您走得更遠

SUV的全稱為Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”。在國內，很多消費者習慣把SUV直接稱為“越野車”，也是對這類車型通過性的一些期望。目前，國內熱銷的各級別SUV，主要都是城市級SUV，在面對一些極端的路面上，並不具備很強的越野性能。不過，在面對一些不是特別複雜的路面時，城市SUV憑藉其不錯的較高底盤和四驅系統，還是可以從容面對的。在這裡，轎車就只能在相對於平坦的路面行駛，可以去的地方也相對有限一些。

值得一提的是，長安CS75四驅版不僅擁有較高的地盤，還有一項不為人知的“黑科技”，那就是“瞬態超增壓技術”，可瞬間增大扭矩，配合上國際領先的柏格華納全新一代NexTrac 智慧四驅電子控制系統，可自行識別駕駛環境並根據道路工況合理分配前後輪扭矩，幫助車輛征服一些比較有難度的路面。

寫在最後

對於第二台車，消費者選擇SUV車型是大勢所趨。但在選擇的同時，還是會遇到很多問題，比如外觀、空間、動力、安全、配置等。不得不說的是，長安CS75自上市以來，憑藉其出色的產品力和品質，一直佔據著市場的領先地位。近日，長安汽車正在開展CS75“心動·行動”促銷活動，可以享受到“二手車置換4000-10000元”的優惠政策。置換二手車，的確是一個明智的選擇。您說呢？