放下豪華銷量差，DS汽車會退出中國嗎？

近日，有可靠消息稱，長安標緻雪鐵龍諦艾仕DS品牌即將更換代言人。作為DS品牌在華的唯一形象代言人，蘇菲瑪索的再見，也在意料和情理之中。回顧DS品牌在國內的這些年的發展，也絕對就是一個故事！哦NO，是一串故事！

蘇菲大媽代言合同將到期

說到蘇菲瑪索，你認識嗎？筆者表示不認識，她拍過什麼歌，唱過什麼歌，有過什麼作品，筆者一個都說不上來。同樣的問題，我也問過身邊很多70後80後90後甚至00後，他們也有同樣的認知。由此可見，蘇菲瑪索的人氣絕對不是家喻戶曉的法國大媽，而是小眾審美的明星。由於法系車的特殊性，要找一個名氣大又要讓中國消費者都認識的法國明星，確實是非常困難的事情。法國球星齊達內、托尼派克的名氣和人氣，一點都比蘇菲大媽低，但和DS的品牌也未必契合。就此，蘇菲瑪索也就成了迫不得已的選擇，就是小眾明星。

對於蘇菲瑪索的代言合同將到期，對於DS品牌在華的推廣，未必是壞事。新的代言人預計會在2個月後的上海車展公佈。DS品牌的新代言人也就成了一些特邀媒體的猜測物件，DS品牌將會贊助電視劇《歡樂頌2》的消息一經傳出，劉濤、蔣欣、王凱、斬東等明星也都有稱為全新代言人的可能。如果DS品牌選用國內代言人，在筆者看來，一定會更加接地氣。畢竟法國的代言人知名度遠不如國內電視明星，甚至不如過島國那些愛情動作片女主角。

品牌認知度依然沒有提高

DS的法文全稱為Déesse，即法語：女神。在法國叫女神，在國內的話，就叫“呵呵”，你懂的！而國內的“呵呵”和法語的“女神”是兩個風馬牛不相及的意思。相信就連標緻雪鐵龍的法國領導準備在“中國豪賭”的時候，也一定萬萬沒想到，就是他們引以為傲的品牌名字成了進入中國市場推廣的最大阻礙之一。經過蘇菲瑪索代言後，其品牌知名度依然沒有提高。比起同期進入中國市場不久的英菲尼迪，通過贊助《爸爸去哪兒》、《極速前進》等娛樂節目，讓品牌認知度迅速提高。DS在這方面，依然沒有什麼建樹。原因很簡單，《爸爸去哪兒》和《極速前進》不是誰都贊助得起的，要是植入得不好，說不定死得更快。

筆者有一個在法國生活了十幾年的朋友，當被問起DS這個品牌的時候，她竟然表示不知道有這個品牌。後來，我又拿了幾張DS3和DS5的照片給她看了一下，她才恍然大悟，說到這就是雪鐵龍啊！沒錯，DS本來就是雪鐵龍旗下的一個系列車型，為了進入中國市場，標緻雪鐵龍集團特意把這一個系列的車型單獨出來成立了品牌，當然也可以理解成標緻雪鐵龍為了在中國市場賺錢特意搞出來的品牌。為了讓中國的消費者為其製造出來的豪華買單，在進入中國市場的這幾年，把原來的雪鐵龍輪轂蓋換成了DS的，把原本的雪鐵龍前臉換成了DS的，無時無刻都在想方設法去雪鐵龍化。

水土不服品控差成大阻礙

在法國市場，最暢銷的都是小車，而且90%以上都是手動擋。記得聽過一位雪鐵龍品牌培訓師說過，雪鐵龍擁有70%的汽車技術，法國車在技術方面還是有一定優勢的。但說到汽車最核心的發動機和變速箱這類動力總成方面，法國車並沒有什麼特別令人印象深刻的。DS品牌在進入中國市場之出，幾乎只靠著一款1.6T發動機打天下。沒錯！那款發動機是由寶馬和標緻雪鐵龍集團一起研發的，還獲得過世界十佳發動機，後來標緻雪鐵龍集團也沒和寶馬合作了，在發動機方面，也沒什麼可以拿出來吹牛的了。在自動變速箱方面，DS品牌主打的也是愛信6AT變速箱，比較穩定平順，算是靠譜的選擇，但技術方面並不算領先。

由於近些年標緻雪鐵龍集團在歐洲市場的全面虧損，中國市場則似乎成了最後的救命稻草。從全部進口到主力國產，長安標緻雪鐵龍諦艾仕似乎也就花了短短數年時間，實在是速度驚人。知道中國消費者喜歡三廂轎車和SUV，特別推出了DS 5LS和DS6，但銷量並不理想。裡面的原因當然有很多，可以說是宣傳不給力，可以說是高層頻繁變動，也可以說產品不行。急功近利的大步往前走，畢然會扯到蛋。深圳長安標緻雪鐵龍工廠的品控並不理想，常常會出現車型召回的情況。由於銷量不佳，原本為DS品牌衝量準備的生產線，據說目前已經開始造長安品牌旗下的車型了。除此以外，對於長安標緻雪鐵龍諦艾仕依然會存在售後保養貴、維修價格貴、二手車不值錢等非常現實的問題，難道消費者都不會在乎嗎？

寫在最後

外形獨特，內飾精緻，是很多消費者對於長安標緻雪鐵龍諦艾仕品牌的第一印象。在汽車核心技術方面沒突破的情況下，僅僅依靠著法國人造皮包的工匠精神，設計一些不符合中國人使用習慣的奇特內飾，顯然無法贏得市場的認可。如今的DS品牌，已經放下了當初的豪華，產品價格和國產大眾也差不多，但全品牌整年的銷量還不如大眾熱門車型一個月的銷量，實屬悲劇。DS品牌要退出中國市場，也不是沒可能！畢竟，現在的消費者都不是傻子，未來汽車市場的消費主力註定是85後和90後的，買個“DS”品牌車，有時候真不好意思和人打招呼。裡面的原因，“呵呵”，你懂的！