開車被電動車撞了，為何大部分人選擇自認倒楣？

如今人們的生活水準越來越高，汽車已經普遍成為了人們的出行代步工具，而每天在路上行駛，難免會發生事故，一旦出現事故，最冤的還是被人撞了還要賠別人錢，而電動車就是眾車主避之不及的。今年老馬就和大家來說說這其中緣由吧。

如今有車一族除了要小心碰瓷黨外，還要處處防著電動車。一般電動車都是無牌照駕照保險的，一旦發生了剮蹭小事故，他們往往會選擇直接逃跑，大部分車主就只能自掏腰包，如果出現較大事故，交警在處理時又會按以下情況：

機動車一方負主要責任的，承擔80%；機動車一方負同等責任的，承擔60%；機動車一方負次要責任的，承擔40%；機動車一方無責任的，承擔10%；非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%，這5種情況處理。經過交警部門確定事故責任後，根據雙方實際損失劃定賠償責任。

對於車主來說，會自認倒楣的原因還有就是在自己申請鑒定後，因為超過90%的電動車不滿足技術要求，而電動車駕駛者又沒有摩托車駕駛證，只是罰款300-2000元，嚴重的也只是處以15天以下行政拘留。

如果車主選擇申請鑒定，那麼自己的汽車和電動車一樣，都會被作為證物而扣留，並且要在結案前才還給車主。如果是造成了大的交通事故，還涉及額外的民事賠償，車主就有必要進行技術鑒定，但如果是小剮蹭，就會導致車主汽車被扣車鑒定，在生活中出現用車不便，因此這也就是大部分車主在這時候都選擇自認倒楣的原因。

電動車和汽車一樣，都是交通參與者之一，因此我們只能希望有關部門儘快出臺相應法規，不只是完善電動車與汽車的事故定責，更應該是對電動車的規範行駛。