這輛國產哈弗H8，空間比途觀還要大

在國產SUV裡想要買一輛價格不貴，品質又好，配置也很高，越野性能也不錯，最主要的是空間還要大，那我想只有哈弗H8能做到這幾點，下面我就帶著大家一起去瞭解一下這輛車吧。

第一眼看到實車的時候給我的第一種感覺就一個字大，他的車身尺寸要比現在買的最火的SUV大眾途觀，本田的CR-V，別克昂科威等都要大上不少。

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外觀方面就設計的比較中庸，外觀的保守設計讓H8少了點氣場，大燈採用氙氣大燈，LED日間行車燈，自動頭燈這些大燈配置均為H8的標配，而轉向輔助照明系統只會出現在豪華型上，H8的前臉設計的比較圓潤，大燈和前包圍處理的很好，不張揚，車身側面並沒有因為超長的軸距顯得特別的臃腫。

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輪胎採用美國固鉑品牌，聲稱是"全球SUV越野輪胎大師"，輪胎尺寸為255/50R19。

內飾做工做到了國產車裡最好的，中控台被大面積的搪塑軟質材料覆蓋，在駕駛員和副駕駛靠腿的地方都有皮革覆蓋，兩個炮筒式的儀錶盤，顯示的資訊清晰易讀，中間的行車電腦可以顯示多種不同的資料，涵蓋了，胎壓監測，平均油耗，平均車速等，中控台的液晶屏採用觸控式螢幕，反應的速度也能讓人接受。

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乘坐感受，前雙叉臂獨立懸架，後多連杆獨立懸架，哈弗H8的懸架能夠過濾掉大部分的震動，這輛車的行駛質感很好。

四驅系統由柏格華納提供的適時四驅，中央為多片式離合器，四個車輪都帶有電子限滑，總體來說他的這套四驅系統並不能極限越野，而是走個鄉間的小路難度不是很大的。

動力系統是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為218匹馬力，最大扭矩為324牛/米與之匹配的是來自采埃孚的6速手自一體變速箱，這套動力驅動這輛車就是小馬拉大車，到了中後段的加速動力就明顯的弱了。