奧迪新技術，車子開越長時間就越省油

奧迪未來這個新節能技術，真不是蓋的。它可以讓你開車的時間越長，車子越能幫你省錢。

現在在售的純電動或油電混合車子基本上都帶有能源回收的技術，能回收技術就是利用汽車刹車產生的動能，用來發電、回充到電瓶裡，變成車子的輔助能源。奧迪最近開發這個新技術就是利用經過特殊設計的避震器，通過避震器上下運動產生的動能轉化成電能，來作為車子的輔助動能，讓車子變得更省油。還能有效降低二氧化碳排放量，這項新技術將在2017年配到奧迪新車上。

奧迪這項新技術的避震系統名叫作eROT系統，它是通過電子機械結構的循環往復式避震器，取代車子傳統的液壓避震器，它既能讓乘車時坐得更舒服，還能夠非常節能環保。eROT是利用車子在路面上起伏變化，把車身避震下壓力透過臂，加上一組齒輪，來驅動一具電動馬達發電，電動馬達採用水準排列方式，設在車子後輪軸上的避震器，水準排列，取代以往的直杆式避震器，這項新技術占空間更小，從而使車子後行李廂空間變得更大。

此外，這樣的主動式避震器是透過軟體控制，沒有傳統固定時避震筒運動行程的限制，會根據車身的震動狀況，以及駕駛者的習慣，來彈性調整避震器上下往復運動行程的極限，也因此，它會比傳統的避震器能供更舒適的乘坐感。

目前eROT系統原型已在德國公路上進行測試，它以電壓48V的電力系統為基礎，能產出平均100到150W電力，在平整的道路是駕駛，可產出3瓦電力，崎嶇不平道路可產出613W電力。平均來說，eROT每一公里可減少3克的二氧化碳排放。

奧迪將會在2017年起推出以48V為主要電力系統的高性能輕混合動力汽車，有望將燃油消耗降至0.7L/100km。