這款車曾經如此威風，為何你現在如此落魄

這是一台比本田CRV還要便宜的SUV、售價不過10.98-17.98萬，曾經確實與本田CRV勢均力敵。現在居然落魄到無人問津的地步、這就尷尬了，你是怎麼混的～三菱勁炫ASX

三菱勁炫ASX，與歐藍德EX屬於同一平臺、一直有“小歐藍德”之稱，雖然定位於緊湊型SUV車型、也沒有歐藍德的高大威猛，了勁炫ASX也顯得十分精緻、擁有SUV的魄力。作為中期改款車型、勁炫也沒那麼土吧

三菱勁炫ASX，外觀的風格～三菱汽車家族式的鯊魚嘴前臉、超寬域HID鷹眼大燈，以及動感十足的二段式發動機蓋構造設計則又為其添加些許剛毅。側面入眼顯得運動化、車頂顯得平直，車尾造型富有立體感，兩側尾燈與前大燈相呼應，果子最不滿意的就是排氣口設計～未免太過於單一太普通了。外觀設計風格也蠻符合年輕群體的審美觀的

三菱勁炫ASX，在內飾設計方面走回了老款的設計理念，唯獨的亮點在於10英寸的多媒體顯示幕。內飾依舊是以深黑色為主色、顯得國人沉穩些、果子覺得應當加以點綴才能顯得活力。而作為轎車平臺開發的SUV車型來說，勁炫ASX並沒有傳統SUV那種略微遲鈍的感覺、相反的這台車乘坐和操控方面都是省心、省力、有不錯的舒適感。

三菱勁炫ASX，在內飾設計方面走回了老款的設計理念，唯獨的亮點在於10英寸的多媒體顯示幕。內飾依舊是以深黑色為主色、顯得國人沉穩些、果子覺得應當加以點綴才能顯得活力。而作為轎車平臺開發的SUV車型來說，勁炫ASX並沒有傳統SUV那種略微遲鈍的感覺、相反的這台車乘坐和操控方面都是省心、省力、有不錯的舒適感。

三菱勁炫ASX，配置了兩組動力系統，1.6L自然吸氣發動機+5速手動變速箱，2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱或自動變速箱，有兩驅和四驅版本可選。三菱勁炫ASX底盤結構設計是前麥弗遜獨立懸掛、後為四連杆式獨立懸掛，通過性、操控性、調校都不錯，三菱一直以來都非常注重底盤設計

三菱勁炫ASX，綜合其整體表現而言，可算作是一台都市型SUV車型，當然了、其四驅車型在賽事上也好不遜色，也是一台可玩的越野車。也並不是那麼差人強意的、總之還得看消費者對愛車的選購理念。