CES 大疆無人機拉風？德國人100年前設計的鴿載相機是它活祖宗！

今年的 CES 展上，國產無人機品牌大疆推出了 Phantom 4 中國新年特別版，有沒有被那「火鳳燎原」的外觀 shock 到？雖然讓鳳凰背負相機翱翔天際只是中國人的美好願望，但鴿載相機可是一個世紀以前就誕生了。鴿子體型小巧、運動靈活，是不是和如今的無人機很像？莫非它竟是航拍無人機的原型？

Phantom 4 中國新年特別版（圖片來源：新攝影）

1903 年，一個叫做尤裡烏斯·諾伊布龍納的德國人，突發奇想將相機綁在信鴿上，讓它們拍下飛行途中的風景。雖然早在 19 世紀末期，就有人開始嘗試在風箏等飛行物上安裝相機，但尤裡烏斯是將「航拍」應用到「活物」上的第一人。

尤裡烏斯·諾伊布龍納

攝影只是尤裡烏斯的業餘興趣，他的本職工作是一名藥劑師。尤裡烏斯用信鴿從療養院接收處方，配好藥品後再由鴿子送回療養院。某天，本該完成任務就飛回家的鴿子少了一隻，第二天，這只鴿子還沒有回來，三天、四天、一周……尤裡烏斯漸漸將它忘記了。

令人驚喜的是，四周之後，這只鴿子回來了！看上去沒有傷痕，好像還胖了……尤裡烏斯不禁好奇：這小傢伙在消失的四周裡去哪了？如果能知道鴿子的路線，它們就不會再丟失了吧？於是他想到把相機掛在鴿子身上，讓照片來記錄它們的飛行路途。後來得知，原來走失的鴿子曾被一家餐廳的廚師保管，難怪……

在用蒂卡懷錶型相機成功測試之後，尤裡烏斯設計出了一種輕巧、微型的鴿載相機。可以放置在鴿子胸前的鞍座與鋁制胸甲上。由於鴿子背負藥品的重量通常不超過 75 克，相機的重量也就控制在 30 到 75 克之間。不過，背慣了藥品的鴿子們，突然換上新行李，估計也很不習慣。於是，尤裡烏斯用木制的相機模型來訓練鴿子，鴿子負重以後，一心只想甩掉負擔，就會以最直接的路線飛向目的地……

蒂卡懷錶型相機

鴿載相機

那麼相機在空中是如何進行曝光的呢？難道鴿子自己動爪？原來鴿載相機的開關由氣壓系統控制。相機左邊有一個充氣側室，起初側室內充滿空氣，鴿子起飛後，大氣壓強會隨著高度上升而下降，當側室內的壓強高於外部環境，側室內的空氣會被慢慢擠出直到接近真空，同時活塞緩緩往左移動直到接觸開關，開啟曝光。

在原始的鴿載相機基礎上，尤裡烏斯還設計出了五種升級樣式，收錄在 1909 年他出版的一本書中，比如兩個鏡頭分別朝向前後的雙重相機，和鏡頭能夠 180°自行旋轉的環景相機。

為了方便鴿子們「工作」，尤裡烏斯將鴿舍容量和入口都擴大，還在鴿舍入口前設計了一塊寬敞、有彈性的著陸板，以保證鴿子安全進入鴿舍。甚至，尤裡烏斯將鴿舍和暗房結合設計出「移動鴿舍」，隨時接收返回的鴿子並處理照片。

鴿載相機的設計並不是默默無聞的，尤裡烏斯為他的發明積極申請專利。獲得認證後，尤裡烏斯參加了國際攝影展，讓人們欣賞鴿子帶著相機飛行，還把照片製成明信片。一張攝于克倫貝格城堡酒店（Schlosshotel Kronberg）上空的照片甚至被德國電影院收錄，只因為它恰巧拍到了鴿子的翅膀尖。

鴿載相機拍攝的照片（圖片來源：泡泡網）

鴿載相機拍攝的克倫貝格城堡酒店

第一次世界大戰時，尤裡烏斯將鴿載相機和移動鴿舍技術交給軍方，鴿載相機靈活小巧、能夠俯瞰全景的特性，在軍事偵察上發揮了重要作用。在美國華盛頓的國際間諜博物館中，至今有一間用來展示一戰時期鴿載相機攝影的專門房間。

人們想要看遠處的風景，於是設計了望遠鏡；人們想要看高處的風景，於是設計了鴿載相機。人類源源不斷的求知欲和想像力，體現在我們日常所見的每一件產品中。100 年前，就有人想到鴿子除了送信還能戴上相機「走」四方……你覺得這件鴿載相機如何呢？

圖片來源：新設技