外國賣火爆的國產車，它們到底好在哪裡？

這幾年，國內的汽車市場可以說是相當紅火，合資車雖然依舊爭奇鬥豔，但是國產車的崛起也在鬆動合資車的統治地位。

國產車不僅僅在國內開始發生崛起，一些優秀的國產車甚至出口到了外國，讓世界人民看到了中國汽車工業的崛起。

根據中汽協近年來公佈的資料顯示，中國每年的整車出口量在百萬台左右，就連一些發達國家也開始引進中國優秀的汽車工業結晶。

今天八卦君就來給各位聊一聊，那些走向世界的中國汽車。

奇瑞QQ

國產車出口的先行者

早在21世紀剛剛開始的時候，國產的家用車還未崛起，奇瑞就高瞻遠矚的將奇瑞qq打入了敘利亞市場。經過14年的發展，奇瑞已深度覆蓋亞洲、歐洲、非洲、拉丁美洲等市場，產品銷往80多個國家和地區，在海外共建立了16個生產基地、1100餘家經銷網點和900餘個服務站。

說回qq這輛車，八卦君敢說這個世界上買qq這輛車的人，絕對是沖著它經濟實惠去的（也可以說是便宜）。毫無疑問，便宜是這輛車最大的賣點，再加上經濟的油耗和便宜的維修保養，簡直是平民買車第一選擇。

雖然qq看起來非常小，但是實際的車內空間並不會讓你感覺太擁擠，當然啦，和美國大皮卡不能比，頭部空間感覺和福克斯是差不多的，其他空間嘛，它那麼短，你說呢。

絕佳的性價比，讓qq不只受到中國人民的喜愛，也廣受世界人民的喜愛。

但是qq的缺點也是明顯的，首先就是它的雜訊，八卦君曾經把一輛qq開到路上，胎噪，風噪，發動機噪音，跟樂隊一樣，再加上車子太輕，感覺旁邊大貨車一過就能把八卦君卷到天上去。

第二，舒適性真的很差，過個減速帶晃得你懷疑人生，座椅的感覺也一般，還有各種漏風走氣，甚至連個空調濾芯都沒有。

有人抱怨配置低，八卦君說都這個價位了，你還想要什麼配置，大天窗，定速巡航，還是並線輔助啊，一輛qq能跑在路上它的價值就已經體現了一半了。

力帆X60

戰鬥民族的最愛

力帆的名號在國內曾經還是顯赫一時的，但是力帆汽車的名字真心沒有什麼存在感。孰不知，力帆x60在俄羅斯的火爆程度，就像思域在國內供不應求的情況一樣。

那麼力帆靠什麼征服了戰鬥民族呢？首先是力帆產品在俄羅斯的深厚沉澱，好吧與今天的話題無關，那麼我們就進入正題。

首先，空間真的很大，連身材矮小的我們都喜歡大空間的車，更別說那些膀大腰圓的俄羅斯巨漢了，他們肯定不會喜歡空間小的車，力帆x60的空間可以說是很大，後排和後備箱推平簡直可以當一張床了。

第二油耗，好吧，俄羅斯人不缺油，但是力帆x60確實是不太費油。

第三，動力還是有的，這款車一腳油踩下去你會感覺它很肉，但是過個幾秒鐘，動力就duangduang~~的上來了，對於冬天要走雪地的俄羅斯朋友來說延遲並不是壞事。

當然啦，有好必有差，力帆也逃不過這個命運，首先操控差，雜訊大，好像這就是大部分國產車的通病，沒什麼可說的。

舒適性極差，前排還略微比後排好一點，後排的非獨立懸架可以直接把你顛起來，開這車走土路，搭上鳳凰傳奇的音樂，和胎噪風噪，非常過癮，絕對有鬥牛的感覺。

國內買這車的人確實不多，但是在俄羅斯車還沒上手續就已經被要買的人搶光了，可見它在俄羅斯的火爆。國內一輛高配五菱的價格，在俄羅斯就是有逼格的小資一族。

哈弗H5

澳大利亞的新貴

如何一個車評人想說中國汽車，那就一定繞不開崛起之作----哈弗。在中國的汽車市場裡，哈弗h6如摧枯拉朽般的席捲了suv市場，然而在南半球的澳大利亞，哈弗的另一個新貴哈弗h5，也悄悄地開始佔領它們的市場，僅僅上市9個月便成為澳大利亞汽車銷量的前三名。

那麼它是憑藉著什麼佔領澳大利亞市場的呢？

首先，空間是h5的顯著標誌，膀大腰圓的澳大利亞人最喜歡這種有空間的車子，既能拉人又能拉物，像美國大皮卡就非常受歡迎。

第二價格，這個世界沒有人喜歡浪費錢，便宜實惠永遠都是最佳選擇，有錢如歐洲人，高爾夫也最佳選擇。再加上澳大利亞的汽車是非常貴的，和我們國內比是有過之而無不及，經濟實惠的中國車對於它們來說是非常好的選擇。

第三，動力操控油耗，都還說得過去，總體非常扎實，走一些爛路也能過得去，非常適合一望無際的澳洲大荒原。

按照慣例我們來挑點毛病，事實上，這輛車的毛病難挑，但是又不能說毛病少，怎麼說呢？

首先，這車的異響確實多，內飾雖然挺好看，但是感覺開個幾年車內裝飾就要掉光一樣。

第二做工一般，不少人跟八卦君說，這車掉漆，一些地方還有明顯的縫隙，我只能說再給國產車一點時間吧。

第三，舒適性不佳，為什麼不是差而是不佳呢，因為很多人普遍說的是這車的座椅不舒服，其他地方還說得過去。

還有一些小細節，但是我感覺問題不太大，主要還是這車比較好開，能應付很多路況，適合一些有路況需要的人。

***本文轉自車八卦