汽車磨合的錯誤方法，很多車主都幹過！

買來不久的新車，需要經過一段時間的磨合，車主才能體會駕駛的樂趣，以及對車輛的性能更加的瞭解。今天，小編不說汽車磨合該怎麼做，而是說說汽車磨合的5個錯誤方法，不知道你有沒有上當？

錯誤①：磨合期行駛引擎轉速要控制在2000-3000rpm之間，這時候的引擎負荷是最輕的。

買了新車都會選擇磨合，就會問自己身邊的朋友，有些人會告訴你汽車磨合期間不能激烈的駕駛，轉速不能太高。實際上，磨合期間只要不超過紅線前轉速的60%就可以了。如果是自動擋汽車，根本就不需要考慮這個問題，一切都由變速箱自行處理即可。

錯誤②：新車磨合時車速宜慢不宜快，不能超過100km/h。

汽車引擎與車速沒有一定的關係，控制車速也沒有太大的作用，只要引擎能夠維持在合理的區間運轉即可。

錯誤③：換擋以汽車速度為准，不以發動機的轉速為准，需要將每個檔位元的速度調到最佳效率區段。

這個也是錯誤的方法，無論是高檔位、低檔位，只要匹配相應的轉速即可，不必控制車速，尤其是高檔位元根本就不需要考慮控制車速。

錯誤④：不要過早首保，要是提早換成普通機油，就達不到更好的效果。

實際上，汽車出廠使用的機油就是為了給你汽車磨合用的，也有一些廠家沒有配備。如果是在汽車磨合期，機油消耗比較大，有必要提前更換。

錯誤⑤：磨合期千萬不要急刹車

其實這個方法在小編看來，根本就不現實。畢竟，你開車時，前方遭遇到事故，或是有緊急情況，你敢不急刹車？不過需要提醒的就是不要頻繁的使用急刹車，刹車片磨損嚴重，就需要提前更換了。

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