3.4秒“破百”全新E 63/E 63 S年內引入

[汽車之家 新聞] 日前，我們從相關管道獲悉，全新梅賽德斯-AMG E 63/E 63 S現已接受預定，並將於今年年內進口國內上市。全新AMG E 63/E 63 S均搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其中全新E 63 S最大功率可達612馬力，官方0-100km/h加速時間為3.4秒。

全新AMG E 63/E 63 S沿用了普通版E級的設計風格，但前保險杠兩側的進氣口尺寸更加誇張，以此來應對動力系統更高的散熱需求。同時，新車的輪距相比普通版E級有所加寬，並且輪眉也進行了一定的外擴。

新車的車尾裝配了小型的碳纖維擾流板，黑色的保險杠下部氣流擴散器以及雙邊共四出的排氣系統，在保證性能提高的同時，兼顧了更加動感的視覺效果。此外，該車還使用了黑色多輻輪圈，直徑更大的刹車盤以及黃色的刹車卡鉗彰顯著其突出的性能。

動力方面，全新AMG E 63/E 63 S搭載一台4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其中E 63車型最大功率571馬力，峰值扭矩750牛·米，官方公佈的0-100km/h加速時間為3.5秒。E 63 S車型的最大功率為612馬力，峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.4秒。

新車傳動系統匹配AMG Speedshift MCT 9速運動變速箱以及AMG Performance 4MATIC四驅系統，其前後軸可進行完全的扭矩分配，在新增的漂移模式下，其後輪可獲得100%的動力輸出。

編輯點評：全新賓士E級引領了豪華品牌中大型車的新一輪戰爭，作為其性能版的全新AMG E 63/E 63 S更是將優雅與暴力完美地結合於一體，新車換裝的4.0T雙渦輪增壓發動機相比上代車型搭載的5.5T雙渦輪增壓發動機，雖然排量降低了1.5L，但動力卻有所提升。全新AMG E 63率先向即將發佈的新一代寶馬M5發起挑戰，同時加速能力也超越了3.9秒“破百”的奧迪RS 6。

不過，目前我們還不清楚E級AMG的旅行版——E 63 S Estate能否引入國內進行銷售，但參考奧迪RS 6在國內受追捧的狀態，我們不排除AMG官方有意爭奪“國內最快買菜/旅行車”稱號的可能。若引入E 63 S Estate，國內性能旅行車的市場競爭將更加激烈。（文/汽車之家 李長寧）