【試用評測】汽車LED大燈泡C6F

一直以來，有車一族把玩車燈的最高追求就是氙氣大燈，但隨著LED技術的不斷改進，相較傳統大燈更低的能耗、更長的壽命、更短的回應時間，使得LED大燈逐漸取代氙氣大燈成為中高端車型的標配，也成為普通家用車大燈升級的首選。 得益於LED燈的基本特性，燈片啟動電壓較低，無需如氙氣大燈那樣加壓啟動，也不用安裝安定器等額外設備，採用和傳統鹵素燈泡相同的介面，不用拆燈，直接替換即可，安裝成本大大降低。這款九加一C6F型LED大燈採用H1型鹵素大燈相同的介面形式，由於增加了散熱結構的設計，在體積上比鹵素燈泡要大一些，在選購時需要考慮安裝空間是否合適。不過，為了應對部分車型安裝空間不足的問題，廠家還同時配備了專用的防塵罩。

大燈光源採用LED倒裝晶片，發光效率更高，聚光效果更好；但燈片總功率僅約36W，大大低於原裝鹵素燈泡的55W，亮度卻要高數倍，效率和能耗表現均要好於後者。

雖然發熱量不大，但為了追求更長的使用壽命，廠家還為燈組搭載了散熱風扇和鋁合金散熱片，用料和做工都堪稱精細。

由於需要額外為風扇供電，本款大燈設計有2根供電線，並採用高品質尼龍繩進行包裹，有效防止了破損漏電的情況發生。

試用過程與體驗

大燈的具體安裝步驟並不複雜，首先找到原車大燈防塵罩，將其打開。取出原大燈，將LED大燈放入燈碗中，並接通電源線。

這一過程務必要小心謹慎，個別車型的大燈後部操作空間非常小，且這款LED燈尺寸略大，更加容易劃傷燈體。LED大燈通過一個小卡箍和原車大燈固定卡簧進行固定，不過由於燈體較大，卡固效果不太好，在行駛中的穩固性令人有些顧慮。

大燈在燈碗內的位置和原大燈是基本一致的，發光點的位置不需要特別調整。

大燈在點亮後，色溫較原車鹵素大燈高，照亮效果也會更好，但在雨霧天氣的穿透性則會打些折扣。

LED大燈在夜間的鋪路效果確實要比鹵素燈要好不少，以後再也不怕走夜路太黑，也不用再懼怕各種遠光黨的挑釁了！

試用心得

優點：1、做工用料扎實，產品細節保護到位； 2、配件齊全，安裝簡單； 3、較鹵素大燈發光效果更佳。

缺點：1、大燈尺寸略大，對安裝空間較敏感，建議購買前諮詢； 2、大燈色溫選擇較少； 3、價格略高，性價比略低。