這款很火的房車終於有人提車啦！

近年最火的房車是哪款呢？其實很多人都在各種新聞用戶端見過一款中巴房車，外觀看起來完全不像房車，但是內飾別有洞天，廚衛齊全，空間大，可以容納4-6個人生活，非常有特色，今天小編為大家帶來一位趣蜂江鈴考斯特房車的車主的提車記。一過完年我就踏上了前往南昌的高鐵，開始了廠家提車之旅。5個多小時的高鐵到南昌已經是晚上11點多，直接打車到廠邊上的漢庭住下。

這裡應該就是改裝廠的車間，左邊停的都是在改裝中的，除了考斯特還有羅莎和全順等等

這輛正在變身中，內部已經被拆光了

這輛就是今天的主角了。

車後的衛生間和床，其實驗車對我來說也是走個過場，就這麼一台車給我選，我還能怎麼選？

趁著中午等待的時間，在附近的家紡店購置了床上用品，十分期盼著我們的房車新生活。下午臨牌到手，車已在廠門口候著了

一坐上車，高高在上的感覺不言而喻，但是隨之而來的卻是各種不習慣。柴油的提速，大車的轉彎，軟綿綿的刹車，從廠裡開到季候風俱樂部短短的這幾公里把我這個十幾年駕齡的老司機嚇出了幾滴汗

車一到手就開始改，先把倒車雷達裝上，裝完時候也不早了，決定就在此地露宿一晚了，正好我們剛買的床上四件套可以用上

第二天起床，就開始了我們的返程。車裡標配的不是安卓導航，所以只能用凱立德導航，沒有即時路況，道路資訊更新也有點慢，像杭新景高速三清山過去進浙江的那段路就沒有。好在導航裡能搜到我們公司，也算是稍稍有點欣慰吧。

出發的第一件事就是把郵箱滿上。這個車配了好幾把鑰匙，頭一次加油開油箱蓋還費了不少時間

考斯特的油箱不算大，油表到紅線加滿一共加了50L，看來一箱油是跑不到家了，過一會第一箱油耗就該出爐了

中巴車的駕駛感覺絕非轎車可比，方向盤中間一段的虛位很大，打小了沒感覺，打多了又過了，適應了也就好了

再來聊聊噪音吧。去年我開奧拓去西藏一路上已經對噪音和震動麻木了，沒想到考斯特更是有過之而無不及。車大而且四四方方的造型，風噪大肯定是免不了了。發動機噪音當然也小不了，跑到100碼的時候轉速是3000轉，跑高速得帶個耳機。最最最不能忍受的是當發動機風扇啟動後，那感覺就像飛機起飛一樣，聲浪直接改過發動機噪音。基本上跑高速車裡的廣播是聽不清的，車裡的人要跟我說話得靠吼。還好我對車的駕駛要求不高，要是開慣轎車的來開這車肯定受不了

浙贛省界第一次繳費，收費員看到這個車就叫我把臨牌拿去看看，沒錯，這個龐然大物就是按客1收費

在這裡被蜀黍招手停車，輔警激動的跟在幾十米開外攔車的交警說這個車沒有掛牌照，等到交警過來看了我的臨牌叫我把車門打開，上車參觀了一會就下去了，臨走前還囑咐了一句

開這個車上路還有一個優越感，就是在服務區加油的時候其他小車都排了長隊，而我是隨到隨加，前提是你得有張加油卡

第二次加油再把油箱加滿，這樣第一箱油耗也就出來了，高速407公里用了47L油，平均速度90左右，拖著這個5噸的大傢伙不到12L的油耗我很滿足了

約700公里，11小時，我們到家了

把灰機灰上去看看我們的高大上房車，過段時間再來折騰太陽能發電

車內，這個是領導坐車時候工作的角度

原先坐小車都要縮在座位上，腿腳也動彈不得，今後在這車上就可以鬥地主了

床尾的推拉窗，頂上還有個小天窗

來欣賞一下我新家

整體式衛生間，空間還湊合

這麼看，空間確實挺大的說

客廳來張照片，整體效果很不錯啦。

這輛車將要開始陪伴我的退休生活了，計畫每年三萬公里的全國遊，國內玩遍了再考慮國外了。