尺寸受限 廉價版特斯拉電池將低於100kWh

【太平洋汽車網新車頻道】近日特斯拉掌門人ElonMusk日前在社交媒體上表示：由於MODEL3的軸距過短，因此該車將無法搭載100kWh容量的電池。

雖然ElonMusk將Model3沒有100kWh的原因歸結為軸距過小，但我們也有理由相信，對於性能上稍有縮水，內飾設計反而很有可能反超自家高端產品ModelS/X的Model3，如果性價比太高，反而會損害自家其它產品的競爭力。

根據相關資料，電動汽車核心部件電池成本從2010年的1000美元/kWh下降到了2016年的227美元/kWh。降幅接近80%。而特斯拉到2020年電池組成本將降至190美元/kWh，並在2030年實現100美元/kWh，對於Model3量產，電池成本恐怕也是Model3沒有搭載100kWh版本一個不可忽視的原因吧。

動力方面，根據此前公佈的消息，MODEL3將採用單電機後驅和雙電機四驅兩種佈局供選，其0-96km/h加速時間不到6秒，而最大續航里程將達到346公里，雖然此次透露將不會搭載100kWh的Model3車型，但得益於更小車身尺寸，更輕的車身重量，以及更成熟的電池技術，Model3的實際續航水準也不會讓我們失望。（文：太平洋汽車網冷博文）