315臨近大眾、北京現代、瑪莎拉蒂紮堆召回？2017召回信息起底
過完年上班沒幾天身邊的各位同事就都受到了召回短信，其中主要是寶馬和北京現代的召回資訊，跟同事上網一查才發現，2017開年的這一兩個月召回的密集程度相當之大。幾乎可以說是一天一款車再召回。2017年1月共有25個汽車品牌在國內發佈了涉及多個車型的召回公告，涉及的汽車數量為588117輛。雖然今年1月份汽車召回數量不到60萬輛，但是，經歷了2016年召回總量首次突破1000萬輛，並且創歷史新高後，2017新年伊始的節奏可以說是更加密集，這其中不乏一些大品牌，包括寶馬、奧迪、瑪莎拉蒂、大眾等等。
從召回的原因來看，安全氣囊存在安全隱患依然是最為突出的。此外，國家質檢總局在發佈相關召回公告新聞時也反復提醒：在車輛沒有經過召回處理之前必須謹慎駕駛，如發現問題應立即停止使用車輛，並尋求經銷商的幫助，在召回行動開始後也應儘快聯繫經銷商進行維修。
北京現代途勝
自2017年2月13日起，北京現代汽車有限公司召回2015年9月5日至2016年5月11日期間生產的全新途勝汽車，共計96094輛。
發佈時間：2017年1月3日
召回原因：本次召回範圍內的車輛由於後牽引臂強度不足，在駐車制動未鬆開或急加速倒車狀態下，如果單側後部車輪撞擊路肩，在極端情況下後牽引臂可能會受到較大撞擊力而發生彎曲，長時間持續使用後可能出現斷裂。該公司將為召回範圍內的車輛免費更換改善後的左、右後牽引臂。
大眾中國進口邁騰
據質檢總局表示，此次召回定於從2月20日開始，影響到了2016年2月9日到5月30日期間進口的1476輛2016邁騰旅行系列汽車、以及在2016年2月9日到6月2日期間生產的517輛2016邁騰四驅系列汽車。聲明稱，有缺陷的車身控制模組會對影響汽車，可能會造成汽車行駛中車燈功能障礙，存在安全風險。
瑪莎拉蒂中國LEVANTE
自2017年1月10日起，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司召回2016年5月12日至2016年12月15日期間生產的部分進口2017年款萊凡特（LEVANTE）汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及221輛。
發佈時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回範圍內的車輛在低速行駛條件下，由於發動機控制模組對混合氣的調節不當，導致混合氣燃燒不完全，可能會引起發動機轉速過低。上述缺陷可能會導致變速器進入空擋，某些情況下可能會導致發動機熄火。該公司將為涉及召回的車輛進行發動機控制模組軟體升級，庫存車輛也將在消除缺陷後進行銷售。同時，建議相關用戶應儘量避免低速行駛，一旦上述缺陷發生，可通過重新啟動發動機繼續駕駛車輛。
瑪莎拉蒂在美召回
瑪莎拉蒂在美國同樣開啟了召回通道，涉及車輛有Quattroporte, Ghibli, Levante一共將近四萬台車，這牽扯到國內一些購買平行進口車的朋友們，所以有安全隱患的車輛儘快找廠家找解決辦法。
雷克薩斯IS、ES、LFA、GX
自2017年6月30日起，豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分進口雷克薩斯IS、ES、LFA汽車；自2017年12月31日起，召回部分進口雷克薩斯GX汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及15865輛。具體如下：一、2012年1月6日至2012年9月28日生產的部分進口雷克薩斯IS250/IS250C轎車，共計4856輛；二、2012年1月6日至2012年6月5日生產的部分進口雷克薩斯ES240/ES350轎車，共計9449輛；三、2012年1月6日至2012年9月26日生產的部分進口雷克薩斯GX400/GX460越野乘用車，共計1557輛；四、2011年1月17日至2012年11月13日生產的部分進口雷克薩斯LFA轎車，共計3輛。
發佈時間：2017年1月13日
召回原因：本次召回範圍內部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員。上述公司將為召回範圍內的車輛免費更換進行處置，同時，建議在車輛安全隱患消除前儘量避免靠近點火源或高溫區域。
保時捷718 Boxster
從2017年2月20日起，保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口2017年款718 Boxster汽車，生產日期為2016年9月28日至2016年10月4日。據統計，在中國大陸地區共涉及7輛（均未交付）。
發佈時間：2017年1月20日
召回原因：本次召回範圍內的部分車輛由於供應商製造原因，駕駛員座側面氣囊的初級氣體發生器內部化學成分配比不當，可能導致在車輛發生碰撞後，氣囊無法正常展開，增大車輛乘員受傷的風險，該公司將為召回範圍內的車輛免費更換駕駛員座的側面氣囊模組。經核實，中國市場所有涉及的車輛均未交付於用戶，為此，該公司將確保在車輛交付前完成相關的更換措施。
林肯MKZ
自2017年6月30日起，福特汽車（中國）有限公司召回自2014年6月11日至2014年7月31日期間生產的部分進口2015年款林肯MKZ。據該公司統計，中國大陸地區共涉及316輛。
發佈時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回範圍內部分車輛在發生碰撞時，由於安全帶預張緊器工作時所產生的內部溫度導致拉線強度下降，從而無法達到約束乘員所需達到的拉力，駕駛員側和乘客側的前部安全帶預張緊器拉線可能會出現脫離。這會導致在車輛出現碰撞時，安全帶無法充分約束住乘員，增加了乘員的受傷風險，上述公司將為召回範圍內的車輛在安全帶預張緊器拉線位置塗上黏性矽膠塗層。同時建議相關用戶謹慎駕駛，避免車輛發生碰撞事故。
隨著315的臨近各大廠家這召回的頻率還真是嚇人，不過大家也不必擔心，如今一輛汽車需要成千上萬的零部件組裝而成，加之如今電子化、智慧化程度的提高，只要某一個或幾個部件出現品質瑕疵，或者組裝環節出現工藝問題，就有可能導致產品缺陷，引發召回事件。雖然也有個別是國內生產模具精度不夠導致的，但是多半問題是和海外同步的，大多數汽車召回事件，都是汽車廠家的主動召回，承擔了為召回車輛免費檢修、更換配件的義務。有問題就積極解決是正確的做法，這裡並沒有批評廠家的意思，反而更多的是鼓勵，主要目的是提醒消費者如果收到車型召回短信，儘快按照流程去找當地經銷商聯繫廠家解決問題，消除安全隱患。