10幾萬的家用車也含"主動刹車系統"?

通常我們對於汽車安全性的認知是要求車子鋼板要厚耐撞，然而當碰撞發生時，是否安全就由不得我們了，最安全的方法肯定是提前預知危險而去避免碰撞的發生。今天磚叔就給大家介紹一個能避免或降低碰撞的配置——主動預防碰撞/主動刹車系統。

主動預防碰撞/主動刹車系統是利用車子上裝備的雷射雷達、毫米波雷達、攝像頭等部件自動分析判斷與前方物體的距離，當駕駛員沒有及時採取制動動作時，系統可以自動介入説明制動，它能有效提高行車安全。

在大家的印象裡，搭載主動刹車技術的車型大多都價格頗高，一般都在二三十萬以上，其實如今車企為了增加競爭力，10幾萬的車子就配上了這個功能，下面一起來看看有哪些車吧。

磚叔點評：帝豪GL不論是在外觀和內飾的設計做工方面還是配置方面，都有著非常強的競爭力。基於FE平臺的帝豪GL有著和帝豪GS同樣出色的做工，在自主品牌中算是佼佼者。而越級的安全配置也是提升性價比的有力武器。

磚叔點評：年輕臉孔與眾多科技配置的包裝下，新騏達本質上還是一台相當稱職的家用車。雖然1.6L發動機在動力方面不算出彩，但燃油經濟性還是做得不錯，同時底盤質感較老款也有了較大的提升。除了騏達，東風日產旗下軒逸、藍鳥都是有配這項安全配置的。

磚叔點評：對於熱愛配置的消費者來說，此次領動的1.6L旗艦型無疑是非常親民的，14.58萬元的價格可以獲得包括自動緊急制動系統在內的諸多高科技主動安全配置，舒適性配置上也一應俱全，花上3000元選裝，還可以獲得前後排座椅加熱、方向盤加熱等豪車才能享受的配置，可謂是高性價比。

磚叔點評：與依然在售的經典福克斯相比，全新福克斯調校更偏舒適，隔音也更好。除非你熱愛駕駛，不然不推薦購買技術落後、油耗較高的經典福克斯。福克斯奇怪的地方在於，1.6L車型使用雙離合變速箱，渦輪增壓車型反而用6AT。所以要麼買手動，要麼選擇1.5T車型吧。

磚叔點評：與之前的幾款偏運動的轎車不同，思域並沒有打算兼顧家用和運動，而是將目標堅定地鎖定在那些熱愛運動、有活力的年輕群體上。而事實上，不論是油耗還是配置乃至乘坐的舒適性，思域完全能夠應對家用。在緊湊級家用轎車領域，思域是當之無愧的運動健將。

磚叔點評：作為吉利厚積薄發之作，博瑞的表現超過預期，特別是在車身設計、底盤表現、安全配備上給人留下了深刻的印象，稱為自主中的又一力作毫不誇張。唯一的缺陷應該是過重的車身配上低配略顯羸弱的1.8T發動機就差點意思了。

磚叔點評：改款後的睿騁提升顯著，增加了之前落後于對手的一些配置，給了消費者更豐富的選擇，動態表現也不錯，開著很舒服，符合這台車的自身定位。如果你是一位注重車身尺寸，喜歡大空間的消費者，那長安睿騁很適合你。