誰是未來王者?大眾途觀L對比別克昂科威

【太平洋汽車網導購車型比較頻道】途觀和昂科威在過去一年內都是銷量最好的合資SUV車型，在昂科威推出之前，途觀可以說是一枝獨秀，即便出現加價、長時間提車等情況，依然磨滅不了大部分群眾對它的崇拜。但昂科威推出之後，途觀的江湖地位不如往日，昂科威憑藉同價位占優的車身尺寸、入門車型配置豐富、小排量高效更節油等特點，讓不少人轉移關注昂科威去了，並且讓昂科威奪取了合資SUV銷量第一的寶座。

不過之後也是會這樣子嗎？上汽大眾視乎也意識到途觀已經多年沒進行大改款，產品競爭力有點跟不上。於是把新一代進口Tiguan引入進行國產，並且接地氣將車身和軸距都進行加長，由緊湊型SUV晉升為中型SUV，並且起名為途觀L。這種策略明顯就是針對昂科威，勢必要重拾當年途觀神車的稱號，今天小編從兩個車系分別挑出一款關注度高，價格相近的車型進行對比。看看途觀L和昂科威誰能繼續主宰合資SUV市場。（注：由於暫時沒有途觀L330TSI兩驅豪華版的圖片，暫且先用途觀L330TSI兩驅旗艦版來作圖片說明。）

●外觀：硬派霸氣與沉穩大氣

途觀L經過全新家族化設計，變得更加方正硬朗，多了幾分野性味道，其車頭設計讓車身向兩側拉伸的趨勢，類似的設計已經出現在新邁騰身上，之後將要上市的途昂也同樣採用類似的設計。昂科威就是一副圓潤飽滿身段，家族式直瀑式中網增添幾分成熟穩重之氣，讓SUV味道更加濃烈，或許是它過去一年內大賣的原因。

從兩車車身尺寸資料來看，雖然途觀L尺寸看著大，但是車身長度差距不到5釐米，如果不知道5釐米有多少，拿把尺子量一下看看即可。而軸距是增加，空間表現相對有了優勢，但和昂科威對比，兩者其實並沒有太大的差距，到下面駕乘空間對比就一清二楚了。

●內飾：簡約實在與美式豪華

雖然途觀L在外觀上變化巨大，可惜內飾卻沒有太多的驚喜地方，還是熟悉的大眾味道，做工上保持德系該有的嚴謹風格。昂科威經典別克環抱式座艙讓坐進去的人感到充足的安全感，質感和做工都表現上乘，大面積的仿桃木裝飾板提升幾分格調和豪華感。

其他配置對比上，同價位兩款車型，安全配置上昂科威還是優勢明顯的，途觀L在一些舒適配置扳回分數。

●空間：實際表現差距不大

途觀L賣點在於車身和軸距的加長，不過在昂科威2750mm軸距面前，並不占太多優勢，後排腿部空間表現幾乎一樣。

從數值上看，途觀L後備廂容積更大，不過從實際圖片上觀察，昂科威裡面佈局會更為合理，裝載物品會更加靈巧。

●動力：同價位下昂科威動力更足並且帶有四驅功能

途觀L330TSI車型搭載代號EA888的1.8升渦輪增壓發動機，變速箱為7速雙離合變速箱。昂科威搭載代號LTG2.0升渦輪增壓發動機，變速箱為6速手自一體變速箱。雖然途觀L給出來的工信部綜合油耗為百公里7.2升（昂科威為8.6）可是當出外滿載跑高速時，排量更大發動機表現得更加有勁。

對比車型裡，途觀330TSI車型都為前置兩驅，昂科威20T有一款四驅車型，28T全為適時四驅車型，像28T四驅精英型的智慧四驅系統採用的是單個液壓鎖止離合器，離合器採用側向佈置。從前橋傳遞過來的扭力通過離合器進行控制，從而傳送給左右後輪。

全文總結：大眾途觀L為了能重奪寶座，可謂做了很多準備，但是除了人們心目中“神車”印象之外，面對同級對手就能佔優勢嗎？就那現在霸主昂科威來說，價格上昂科威現在全系有2萬左右的優惠，途觀L剛上市不久，優惠暫無並且有可能加價提車。同價位上，能選擇到配置更加豐富、動力更強和四驅車型的昂科威，就算途觀L加長其車身尺寸，優勢也並不是明顯。在一段時期內要想撼動昂科威的霸主地位會有一定難度。（圖/文/攝：太平洋汽車網潘洪瀚）