草原上的"吉祥三寶"，牧民心中最好的三款皮卡

牛車網網友背影-是你 問：

10萬左右的皮卡有什麼推薦的，要求結實耐用就行，最好是柴油機子。

牛車網網友TurboGuo 答：

談起皮卡車型，很多人首先想到的就是美國的皮卡文化。在科恩兄弟的電影《老無所依》中，一輛皮卡、一杆槍似乎是美國西部牛仔的標配。他們借助著這些美式皮卡可謂是公路、荒漠、山丘無所不到，打獵、追逐、槍戰、逃亡無所不能。

不光是美國西部牛仔，皮卡車型也很受中國牛仔的歡迎。在呼倫貝爾的牧場上，牧民們需要皮卡車型常拉一些草料、牲畜、生活物資、以及遷徙時需要拖掛的活動板房。在這裡，皮卡車型不但需要承載負重，還要有較強的越野能力通過各種複雜路面，以及克服冬季-30攝氏度左右的低溫環境。

不過，類似於福特猛禽、豐田坦途這些稍顯檔次的皮卡，價格貴、油耗高，大多數牧民們都消受不起。而價格親民、動力充沛、皮實耐用的江淮瑞玲、長城風駿、五十鈴D-Max為代表的三款皮卡成為了牧民眼中最“居家實用”的車型。

江淮瑞玲在三款車型中售價最低，全辦下來一般8萬左右就能入手。不少牧民為節約油耗費用以及平時經常載貨爬山的動力需求，選擇搭載五十鈴2.5T發動機的柴油版車型。雖然搭載了自動加熱裝置，但柴油機冬天冷開機時還是很費時費力，噪音和震動也大驚人。車內的粗布座椅及全塑膠內飾廉價到不能在廉價、空調也是夏天熱冬天冷，甚至好多司機冬天都帶著棉手套、棉帽子開車……

不過，這些在牧民的心中好像並不怎麼重要。他們就是希望得到一台養護成本低、皮實耐用、能載重能越野的車型。而這些，江淮瑞玲也都能做到。在冬季加-30標號柴油的情況下，一公里的費用才4毛多，平時的維護保養也幾乎是白菜價。依靠著皮卡天生的非承載車身以及江鈴出色的底盤調教，牧場周圍坑坑窪窪、充滿積雪和坡道的路面都能輕鬆穿越。只不過兩驅的皮卡在不拉貨時，後軸的載荷較小，路面較滑的山路上還是要緩速慢行。五十鈴技術的老柴油機雖然技術略落後，但是動力強勁，載重爬坡啥的全都不是問題。就是開起來比較累，也比較冷。

長城風駿5應該是三款車型中最受牧民廣為好評的一款皮卡了，雖然歐洲版2.8T四驅版本全辦下來大概11萬左右。但是比起江淮瑞玲，其動力來的更加迅猛，乘坐的舒適性也更佳。四驅系統採用分動箱結構，在前後橋之間並沒有限滑裝置，但其越野能力絕對能超越大部分城市SUV了。中控台佈置著電控四驅控制按鈕，分為兩驅、四驅、四驅慢速三種驅動模式。即使在空載的狀態下，掛上四驅檔後也不用再擔心冬季冰雪路面打滑的危險。長城與博世聯合開發的2.8升電控高壓共軌柴油增壓發動機，在低扭時表現不錯，而油耗甚至比江淮2.5T發動機還要低一些。

怠速時的發動機噪音及車內震動比江淮瑞玲小的多，但是隨著發動機轉速的稍微升高，噪音及震動就來的十分明顯。內飾及座椅的材料及做工明顯比江淮瑞玲好了一個臺階，車內也有更多實用的儲物空間，冬季空調的熱效果也比江淮瑞玲好的多。幹粗活時與江淮瑞玲不相上下，日常便利性則更勝一籌。

長城風駿系列皮卡這些年來一直遠銷國外，而在當地牧民家庭中，它的保有量也最高。不過，新款車型多功能方向盤、胎壓監測、手機互聯等功能都有，前排安全氣囊卻還沒有普及。

五十鈴D-Max其實在牧民家庭中保有量並不高，之所以提起此車，是因為它在牧民口中廣為稱讚。只不過其2.5T四驅自動版車型的價格逼近18萬、兩驅自動版本也要15萬左右，只有部分手頭比較充裕的牧民才會選擇購買。作為目前國內皮卡圈裡面唯一配備自動擋的車型。五十鈴2.5T柴油發動機與豐田愛信的5速手自一體變速箱匹配度很高，在換擋邏輯、換擋平順方面的都表現的十分到位。開起來也更加有趣，長時間山路駕駛也終於不那麼累了。並且，同樣為前雙橫臂螺旋獨立懸掛，後整鋼板彈簧非獨立懸掛，在五十鈴D-Max上卻能體會到媲美城市SUV般的舒適性。可謂是即能下地幹粗活又能日常家用代步。

此外，除了配備自動檔外，前排雙安全氣囊、ABS+EBD+ESC等輔助安全配備、中控的7寸大屏、電動座椅等在這輛皮卡車上也應有盡有，甚至後排座椅靠背及坐墊均可以翻折提升車內空間。五十鈴D-Max是大多數牧民大叔心中最完美的皮卡，不過真有20萬的預算去購買汽車時，很多大叔還是選擇了10萬左右的皮卡而剩下的錢會給兒女買一輛家用小轎。

汽車是一個多功能性產品，我們都希望自己的愛車能滿足生活中大部分場景。就像大多數城市居民選擇實用性更高的SUV一樣，皮卡車型在很多車迷的心中可能只是個玩樂的工具，而在牧民的心中卻可以承載著生活的全部。隨著皮卡政策的進一步放開，皮卡的未來天寬地闊，江淮、長城、江鈴等國內品牌已經充當了不錯的榜樣，希望未來有更多的好皮卡車型的出現。