20多萬的SUV中,敢自稱專業只有TA

前兩年有個非常流行的詞，叫作“匠心”。在大部分人看來，匠心就是細緻、恒心、專業的代表。而在汽車領域，看一台車或者一個品牌是否真正的有“匠心”精神，重中之重的一點就是：專業。

從上世紀四十年代一舉成名開始，Jeep在七十多年來，就一直專注於專業SUV的研發製造。因此在我們國人的心目中，Jeep這個詞就是專業SUV的代名詞。不說現在的牧馬人這些，試問哪個越野老炮年輕時不曾開過小切諾基，或者渴望擁有一台V8的大切？

不過，隨著城市SUV的大肆興起，人們對於SUV的需求也開始轉變。專業的SUV不只需要體現在四驅能力上，更要是在舒適、安全、科技等各個方面，都有專業的表現，除了作為一輛代步工具滿足家庭需求外，更會帶來消費者生活半徑的無限擴大。而有著七十多年SUV製造底蘊的Jeep品牌，其最具專業SUV代表性的車型，無疑是2016的銷量黑馬全新Jeep自由光。

Jeep全新自由光的前身，本身就是專業城市SUV的奠基者：Jeep Cherokee（國內稱之為小切諾基），所以單從“血統”上看，它就有著優良的傳承。

如今的Jeep在保持一貫的專業的基礎之上，定位越來越偏向於“家用”，目標客戶群是新中產階層，並進入到一個以家庭出行為主的細分領域。自由光就是這樣一款既能夠滿足日常城市用車，又能滿足隨時隨地想出發的心的專業SUV，無論是去遠行，還是去那些未曾踏足的風景，都需要給家人、孩子甚至自己一個最舒適安全的駕乘感受。

當你每天在上下班的路上，面對無止境的擁堵時，你需要的就是一台安靜而舒適的車。全新自由光有著美系車一貫的靜謐性，匹配Alpine® 10揚聲器音響，讓堵車也變成一種享受。搭載的2.4L+9AT的動力組合，動力充沛而平順，你也不必為頻繁起步刹車帶來的頓挫而煩惱。

同時，開車在路上，最重要的一件事情就是安全，專業的SUV就應該有著專業的安全性。全新自由光全車採用65%高強度鋼打造，並且配備了7顆安全氣囊，給予家人最貼心周全的安全防護，這是像途觀L這樣的對手所沒有的。

除了這些主被動安全配置之外，Jeep自由光更擁有同級領先的主動安全科技。像盲區監測系統（BSM）、LaneSense ™ 主動式車道偏離輔助系統、前撞預警系統（FCW）、高級制動輔助系統 （ABA）以及前後雷達泊車系統帶制動協助工具等等。當你出遊自駕，在視線不佳的鄉村小路上，在很容易出現疲勞的長途高速上，這些安全科技裝備，可都是會在關鍵時刻救你一命的東西。此外，自由光還配備FSD主動減震技術，可以通過感知路況及駕駛狀態帶來的震動頻率而自動調節阻尼，確保行車過程中家人始終有平穩服帖的乘坐感受。

得益于如此豐富的安全保護，Jeep自由光在先後獲得歐洲E-NCAP五星安全評價，美國公路安全保險協會（IIHS）“最安全車型”後，又在去年年底獲得了國內C-NCAP頒佈的“年度安全車”稱號，是不折不扣的安全“三冠王”。

既然有了SUV，來一場說走就走的旅行，自然是會出現在你的假期安排當中。不管是遠行去西藏，還是去附近的山間野外呼吸新鮮空氣，一定會面對各種不同的複雜路況。比如濕滑路面導致前輪打滑，這時就非常考驗車輛的四驅專業性。像自由光配備的Active Drive智慧四驅系統可以快速將前輪鎖止，把動力傳遞到附著力的輪胎上，防止側滑。還配備了行業首創的電子化後軸智慧分離技術，能夠根據道路實際狀況，自由切換四驅和兩驅模式，輕鬆應對一些複雜路況，在日常駕駛中也能以兩驅模式提升燃油經濟性。然而想要專業四驅，像途觀L這樣的一般城市SUV門檻就高了很多，且不說四驅版本價格高，動輒近29萬起（不算加價提車）的成本讓人望而卻步，而且需要自己根據不同路況選擇相應的模式，對普通消費者來就有些困難了。

試想一下，有著Jeep自由光這樣的專業級SUV，既可以安心舒適地每日上下班通勤，也可以週末帶著親朋好友遠足踏青郊遊，哪怕時不時來一場說有就走的旅行，Jeep的專業性能也照樣可以輕鬆應對。所以說，Jeep之所以能倍受歡迎，也正是因為有著這樣的專業，因為它給你的不單是一台車，更是豐富有趣的生活方式。