新出爐的國產良心車，為何沒有人買?

“觀致”這一自主品牌從2007年出道至今也在中國市場上經歷了8年的風雨了，如此也是靠品牌了，可是不溫不火的地位真是與其不相匹。觀致5的上市本想打破品牌被限制的格局、可惜還是沒能挑起這個大樑。肩負著觀致品牌的使命、又為何如此？

觀致5是一個新生的車型，雖然總是伴隨著各種期待甚至是質疑，但單從上市後來看，觀致5的外觀內飾設計以及製造工藝上已經有了不錯的表現，動力以及配置也符合要求，可以和時下主流的合資品牌一較高下。這樣一台B級別的SUV理應幫觀致品牌打江山。

從2016年的廣州車展上每一次亮相的那一刻起，果子真被觀致5的外觀吸引了，犀利的前大燈、向後傾斜的車頂腰線運動感十足，外加飽滿的車尾整體風格都盡力去迎合時下年輕人的審美口味。觀致5的內飾給人的第一感受十分簡潔。中控佈局沒有淩亂的按鈕而是用一塊觸控式螢幕幕和下方的空調物理控制單元劃分為上下兩塊簡單明瞭。黑色鋼琴烤漆材質與黑色為主打鑲嵌銀色飾板的配搭在拉開層次的同此扎實的用料也有著不錯的觸感。

觀致5全系均搭載1.6T的渦輪增壓發動機，低配版本配有6速手動變速箱，這次試駕的頂配車型與之匹配的是一台經過重新調校的6速雙離合變速箱。這組動力組合在轉速超過3000轉時、渦輪變順暢的開始工作，最終百公里的成績定格在11.12秒、也算非常出色的。這樣的動力系統在同級車型並不遜色，完全有競爭實力。

底盤結構方面是採用麥弗遜式獨立懸掛結構，後懸掛為多連杆式懸掛。觀致5是一款叫好不叫座的車型，但其在各方面表現得都可圈可點。倘若注重愛車的品質、觀致5是不錯的。各方面都做的非常均勻。

果子並不覺得觀致5是一台不值一提的國產車，由內而外、從動力到配置、處處是亮點，而唯一一點就是售價方面……果子覺得應該還有降低的空間，畢竟是一台自主車型、把售價拉至13.99-19.49萬元，近20萬元才能入手……消費者了可就會覺著沒意思了。觀致5可要扛起“觀致”的大旗呀，好好表現吧。