內飾首次曝光 科魯茲兩廂版實車到店

[汽車之家 新聞] 近日，我們在經銷商處拍到了全新科魯茲兩廂版車型，新車的前臉設計與三廂版基本一致，但整體設計更加緊湊。

新車前臉採用了雪佛蘭最新的家族式設計語言，兩側大燈組與進氣格柵相勾連，基本上與三廂版保持高度的一致，視覺效果時尚並且犀利。

新車前大燈組採用了熏黑的設計，視覺效果更加冷酷。此外，我們可以看到該車配備了LED日間行車燈以及遠近光一體的透鏡式前大燈，轉向燈為鹵素光源。

相比較老款科魯茲掀背版車型而言，全新兩廂版車型的側面以及尾部造型更加協調大方，線條流暢而飄逸，富有層次感，同時，尾燈的設計也更加柔和、圓潤。

科魯茲兩廂版採用了雙五輻合金輪圈，造型相比較海外版略顯圓潤些。新車採用了馬牌ContiMaxContact MC5型號的輪胎，規格為225/45 R17。

全新科魯茲兩廂版採用了與三廂版車型相同的“蝶翼式雙座艙”設計，中控台整體造型突顯對稱性，同時新車還換裝了全新樣式的三輻多功能方向盤及炮筒式儀錶盤。

新車配備了自動啟停、相容蘋果CarPlay功能的7英寸中控觸屏、智慧胎壓監測系統、車身穩定系統、電動座椅調節、自動泊車及電子手刹等配置。

實拍車型座椅使用了雙色拼接的皮質材料，同時，後排座椅還帶有中央扶手。該車的後備廂較為平整，同時後排座椅還支持座椅放倒。

懸架方面，全新科魯茲兩廂版採用的是麥弗遜式獨立前懸，其後懸架為後扭杆梁非獨立懸架，並裝備了瓦特連杆，一定程度上保證了新車的操控性。

科魯茲兩廂版將提供1.5L和1.4T兩款發動機，作為參考，這兩款發動機在三廂版車型上最大功率分別為114馬力和150馬力。

傳動系方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱，1.5L車型匹配6速自動變速箱，同時1.5L車型還可能提供一款6速手動變速箱。（文/汽車之家 李長寧）