媒體試駕車你敢買不？

hello艾瑞巴蒂，又到了《智問智答》時間。來看看有哪些粉絲被小智翻牌了！注：小智會挑選一些問題在文章中詳細回答，智多星們有其他問題也可以發消息或者留言問小智，靜靜等小智的回答吧！

一般來說，廠家拿給媒體的車要比市面上一般賣的，標準更加嚴格，有任何小問題都會被隨行的工程師第一時間解決掉。

所以媒體試駕車會比一般的車品質更可靠。

但媒體試駕活動有很多種。

如果只是參加簡單的長途旅行試駕，跑個幾天，媒體車隊前後都有頭車和尾車壓著，途中再參加個節油賽什麼的，那還是相當划算的，幫你把磨合期都跑完了。

可是如果該車是用來激烈駕駛，天天都在場地繞樁，急加速、減速什麼的，對車輛磨損會更大些，但也只要更換輪胎刹車片等損耗件就ok。

但如果是媒體拿回去自己開個十天半個月，這裡面媒體可能會可勁兒的“造”這台車來獲得充分體驗，方便些試駕評測。如果這過程中在有點小事故什麼的，那建議還是別買了。

綜合而說，媒體試駕車價錢合適的話，大多還是值得買的。但出過事故的別碰！

乙醇汽油是什麼：乙醇，就是我們說的酒精。

而乙醇汽油就是用糧食加工成的乙醇和汽油按比例混合出來的。我國的標準是90%的普通汽油配10%的燃料乙醇。

為什麼東北乙醇汽油多：看看東北漫山遍野的黑土地和一望無際的農田……東北的糧食產量全國數一數二，也只有東北才有能力供應更多的糧食去生產燃料乙醇。換了其他地方估計沒有這個條件。

乙醇汽油優點：

1. 辛烷值高，抗爆性好。

2. 有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結構。乙醇汽油比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

3. 燃料乙醇的生產資源豐富，技術成熟。

乙醇汽油缺點：

1. 乙醇的熱值是常規車用汽油的60%油耗會增高，汽車加速會變差。

2. 乙醇汽油具有較強的清洗和親水性，如果燃油系統不清潔，首次使用時會使油箱及油路系統中長期沉積凝結的各類雜質軟化溶解下來，混入燃油中。

6缸當然要比4缸複雜的多，畢竟多了兩個汽缸嘛。 而8缸當然更複雜，但不能簡單說8缸就是比4缸複雜2倍這麼簡單。

一般4缸發動機都是直列式，這也是我們最常見的發動機形式。排量從1.4L可以一直延伸到2.5L，都可以用直列4缸的形式。

體積小，佔用空間也小，非常適合前驅車使用。

而6缸發動機大多都採用V型排列，也就是我們常說的V6發動機，排量最少也是2.5L起，可以延伸到4.0L甚至更多。

因為排列方式特點，多用在後驅車上。動力充沛，據某鍵盤車神說：以前開兩輛4缸車現在開兩輛6缸車，4缸有時候聲嘶力竭，6缸車細密，從容很多，但要說聲音渾厚好聽怎麼也得8缸以上。 

V8發動機就更猛了，多用在豪華轎跑還有跑車上，動力兇猛，聲浪醉人，當然油耗也是很感人的……

而V12發動機更是人間極品，難得幾回聞，比如……

法拉利F12

蘭博基尼Aventador

235T G-DCT兩驅豪華版

235T 自動兩驅豪華智聯版

首先，用我們的選車神器來比較下——

豪華版用了成本更高的7擋雙離合變速箱，油耗理論上會比6AT要低。

但智聯版多配備了自動空調和很有用的全景攝像頭。小智認為，兩車雖然性價比一樣，但智聯版更加實用。

為什麼歐洲人都喜歡開兩廂小車，而美國人都喜歡碩大的皮卡？

這除了各個國家消費者的偏好因素，更重要的是實際國情與路況所決定的。

我們常見的美國車是這樣的……

那是因為人家的街道和停車場是這樣的……

我們常見的歐洲車是這樣的……

那是因為歐洲的街道是這樣的……

兄台你明白了麼，你以為歐洲人真喜歡兩廂車嗎？說出來滿滿都是淚啊！

相信很多朋友都有跟這位朋友一樣的擔心，覺得類似於飛度一類的小車不安全，不耐撞。

可是汽車碰撞安全受很多因素影響，車身用料、剛性、安全設計等等。不是看誰塊頭大、鐵皮厚來決定的。

那麼最終飛度碰撞成績如何呢？

誒呦不錯哦！

其實在車禍裡大車不一定能占到便宜，小車也不一定就靠不住。

好啦，今天的智問智答就先到這裡啦，如果各位還有問題想問小智的話，歡迎留言或者發消息！