拆卸發動機是項技術活，要不得一點馬虎

有不少車主略懂一些汽車維修知識，在自己愛車遇到故障的時候能夠“自給自足”，完成維修過程。會維修懂維修雖然是件好事，能夠讓自己不用在4S店排隊等候，消耗大量時間，即可輕鬆完成一些簡單維修工作，但是維修發動機這類大配件，可跟一般項目有大不同，一定要把握好安裝和拆卸的注意要點，否則很可能導致發動機因此出現故障，後期更換需要耗損更多的資金。

必須使用專業的維修工具。不可否認，在4S店工作多年的技術人員，他們對於發動機拆卸與安裝的每個步驟瞭解都十分透徹，他們甚至能夠通過“望”和“聞”的方式，快速瞭解判斷出發動機異常的原因。但是自己作為一個非專業人士，可能因為剛剛接觸或者經驗不足等原因，無法擁有這等水準，就必須借助於遊標卡尺、外徑千分尺、百分表等工具，以期獲得更加精確的測量資料。

根據發動機具體異常情況，針對性檢查。一旦發動機出現故障，肯定會伴隨異響，以常見的機油燒車為例，就要重點檢查多缸缸套是否拉拉缸，活塞是否有掉缸問題。

發動機拆卸。第一，一定要等到完全冷卻之後，才可進行。要知道，如若在高溫之下拆卸發動機，發動機的硬度會變弱，很容易變形不說，甚至還會影響到後期的使用效率。第二，油底殼的拆卸，除了要注意，不能在高溫情況下進行之外，還要注意，必須使用專用的工具拆卸。第三，確保拆卸的順序正確，否則有極大可能導致螺栓斷裂。

順帶說一下，如果車輛經常性出現高水溫，而且機油呈現乳白顏色，就要重點檢查缸體水壓。出現這樣的問題，有極大可能是機油散熱器滲水，水泵失效，氣缸墊嚴重損壞等原因所致，如果能夠重點排查，能夠快速地找出問題所在。

與拆卸相對應的，就是安裝，在後期的安裝過程中，大家一定要按照前期拆卸的相反順序逐步進行，這樣才能夠有效避免零部件缺漏問題。要知道，凡是跟發動機相關的零部件，價格都是比較昂貴的，一旦沒了，後期投入的資費可比拖車費維修費貴得去了，真的不值當！

最後還是要說一句，專業的事情交給專業的人去做吧，當然，如果興趣非常濃厚的話，可以慢慢的來嘗試！