寶馬1系強勢攪局入門版豪車市場

在以前車主的認知裡，寶馬、賓士以及奧迪這三個品牌就是豪車的代表，然而，為了更好的搶佔市場份額，這三個品牌也開始逐漸嘗試以低配或者簡配車型來涉足中端汽車市場。繼奧迪首先推出奧迪A3、A4，賓士推出C系列、GLA系列之後，寶馬也坐不住了，這一次推出的寶馬1系可以說完全是為了和其它兩家搶佔中端汽車市場份額。當然，從目前的一系列測評來看，這款車也確實擁有諸多亮點，下面我們一起來欣賞一下這款車。

兩廂變三廂，空間大不一樣

之前寶馬也不是沒有嘗試過推出所謂的中端車來搶佔市場，但是一直以來效果都不太理想，至於為何，大部分消費者給出的回答是，價格本就不是特別吸引人，空間還特別狹小，尤其還是兩廂車，這讓很多消費者在最終權衡之後而放棄。

然而，最新的寶馬1系徹底和兩廂說再見，更換了目前主流的三廂配置，讓車內空間一下子增大了許多，外加上價格上不僅沒有任何的增多，還多少有些優惠，這絕對會成為寶馬1系大賣的催化劑。

內飾依舊高標準

除了空間和價格，人們最關心的就是車內的整體內飾了，寶馬1系這一次也沒有讓人失望，8.8英寸的液晶屏顯示效果相當出色，車內設置有大量簡潔實用的按鈕和旋鈕，讓車主在駕車過程中操作更為便捷，因為現在人們對手手機的依賴，寶馬1系特別的在扶手箱內部配有USB介面，方面乘客和車主對手機進行充電，這些小的細節也體現了寶馬的誠意。至於全景天窗，寶馬1系的天窗相比較其它型號的車而言，可開啟面積達到了車頂總面積的一半，通透性明顯增強不少。

操控從未降低檔次

寶馬這個品牌一直以來都是出色的操控享譽全球汽車市場，目前市場上出現的寶馬1系是配有2.0T的高功率發動機，對於一款緊湊型的轎車而言，2.0T的動力顯得相當強勁，而且這款車也統一的採用了8速一體變速箱，但從這些配置而言，我們完全有理由相信，這款車對於操控的高標準要求從未降低。

根據我們的種種分析來看，寶馬1系一旦大面積上市，那麼絕對會對奧迪以及賓士的中端車產生巨大的衝擊力，如此的競爭力不容小覷。