這些20多萬的車型現在10幾萬就能買到

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進口車型轉型國產，是否還值得買？

面對消費者二十萬的購車預算，合資緊湊型SUV是當仁不讓受消費者擁簇的車型，一來空間能夠滿足一般家庭的出行需求，二是駕乘質感、配置豐富程度以及動力均達到較高的水準。這不，各廠商都在這個領域集中發力，近期就有多款實力派新車上市，今天磚叔就來給大家詳細說說它們。

磚叔點評：指南者是繼自由光、自由俠之後JEEP家族投身國產的第三款車型，國產後的指南者性價比自然提升明顯；就產品層面而言，新指南者有著更高顏值的外觀、較豐富的配置以及不錯的乘坐空間，加之JEEP一貫出色的底盤調校，實力自然不俗。

磚叔點評：東風標緻4008是基於海外版全新一代3008演變而來，在全球車型基礎上，針對中國市場進行加長、配置升級，進而有了更高級的質感，這也是挺常見的做法，4008如此也沒什麼不妥，好在4008在動力、底盤調校和配置方面都挑不出太多的毛病。

磚叔點評：國產歐藍德維持了進口版的外觀及配置水準，加上超低的售價，使得它的性價比以及綜合競爭力有了很大提升，另外，歐藍德還提供7座版本及四驅系統可選，在同級別車型中可謂首屈一指。

磚叔點評：科雷傲從第一代進口便為雷諾積累了一定的口碑，作為雷諾國內最暢銷車型的後代，國產科雷傲融入了雷諾最新家族設計語言，變得更加動感時尚的同時，與逍客共用平臺的它，還有著日系簡易的駕駛風格及舒適的乘坐體驗。