汽車24小時：入門級小型SUV將作為吉利汽車新年第一彈

| 24小時新車：吉利入門級小型SUV預告圖發佈

自從吉利博瑞、博越推出以後，就在汽車圈裡攢足了面子。在吉利汽車幹的火熱的時候，吉利繼續填充新生力量，官方公佈了一張

入門級小型SUV預告圖，代號為V01。這將是吉利在2017年推出的第一款SUV車型。

這款全新車型採用吉利家族式回紋型進氣格柵設計，同時前大燈組與格柵相連，咋一看車頭燈還真有點飛度的味道。新車定位於一款入門級小型SUV，不過從跨界風格的外觀以及具有運動感的前臉和輪轂來看，新車將面向於年輕喜歡運動范兒的消費者。

動力方面新車將繼續搭載現款車型的1.0L三缸自然吸氣發動機，最大功率為68馬力，傳動方面，新車將匹配5擋手動和5擋AMT變速箱。

牛評：自主品牌真的有必要推出這種小型SUV麼？難道要賣2萬塊？

| 24小時行業：汽車自動駕駛模擬測試環境即將在中國面世

中國領先的導航電子地圖提供商易圖通科技（北京）有限公司（“易圖通”）正式宣佈與全球領先的高科技工程諮詢研發公司法國亞創集團（ “亞創” ） 簽署獨家戰略合作協定，雙方將共同為自動駕駛領域中的汽車行業客戶提供模擬測試解決方案。通過這次合作，亞創與易圖通雙方將進行技術整合與提升，共同為中國的自動駕駛領域提供有效的模擬測試解決方案。

亞創全球CEO多明尼克表示：“非常高興能與易圖通成為合作夥伴關係，易圖通將是亞創在技術創新前沿領域中的理想合作夥伴，雙方的聯盟完全符合我們的自動駕駛戰略，並且能夠為集團的自動駕駛模擬測試、特殊工程及研發提供支援。中國是亞創的一個關鍵目標市場，通過與易圖通合作，我們將進一步發展在中國的業務。”

易圖通CEO陸洪彬表示：“亞創在自動駕駛領域有世界一流的工程專家及創新方法，在易圖通尋求新的價值鏈合作夥伴的過程中，雙方的合作是一個完美的組合 ，傳統的導航地圖是服務於人類，而未來的地圖則需要服務於機器，相應的轉變將預示著新的價值鏈的形成，在雙方致力於為車廠提供一流服務的共同理念下，相信這次合作將會為中國的汽車廠商在自動駕駛領域縮短研發時間和降低研發成本做出貢獻。 ”

牛評：隨著汽車工業的不斷發展，自動駕駛已經成為行業的新風標……

| 24小時行業：本田計畫推出混動皮卡

本田官方透露，在2018年本田將打造一款全新的混動車型，這款車型將搭載本田的雙電機混動系統，而且這款車型很可能是一款皮卡。

據透露，這款新車將會搭載與本田雅閣相同的混動系統，這套混動系統由2.0L阿特金森迴圈發動機、雙電機、“電CVT”變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。

不過，這款混動皮卡會先投入到美國市場，同款車型會不會進入中國市場目前還不得而知。

牛評：估計也就老美喜歡混動皮卡吧，在中國一樣難推廣。

| 24小時政策：我國新制度將規定汽車環保缺陷也將被召回

隨著霧霾問題以及環境污染問題越來越被重視，日前召開的全國品質監督檢驗檢疫工作會議上,國家質檢總局明確了建立機動車環保缺陷召回制度（全稱機動車和非道路移動機械環境保護召回制度）、提高監管成品油的生產和打假工作及燃煤工業鍋爐節能環保問題。同時還公佈了2016年品質安全監管的“成績”，其中召回缺陷類汽車總計1133.5萬輛，同比增長103%。

環保缺陷在這裡主要是指汽車尾氣超標的情況，當生產企業、進口企業獲知機動車、非道路移動機械（指工農林機械、雪犁裝備、機場地勤設備等）存在排放超標時應當被召回（屬設計、生產缺陷或不符合規定的環境保護耐久性要求）；未召回的則會被國家相關部門責令其召回，並通過修理、更換、收回等方式消除其產品可能引起的超標排放缺陷，或者使其達到環境保護耐久性要求。

質檢總局局長支樹平在會上還強調，總局未來的工作是要“發揮技術優勢,推進實施能效領跑者制度,開展綠色低碳計量試點、重點領域能源資源計量示範和‘標準化+生態文明’活動,深入實施百項能效標準推進工程和綠色製造標準化提升工程,收緊節能節水、環保等標準,加強綠色產品、能源管理體系認證和溫室氣體排放核查,強化對生態環保的硬約束。”

牛評：召回或許還不夠，像大眾“尾氣門”一樣狠罰才行。