新能源車財政補貼調 要多花錢了

在2016年的最後一個工作日，工信部、財政部、科技部、發改委四部委發佈了“關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”，調整了今後新能源汽車的補貼政策。

新規最大的變動就是提高推薦車型目錄門檻並動態調整，這意味著今後不是隨隨便便生產一款電動汽車就能拿出來騙錢了。

此外，在保持2016-2020年補貼政策總體穩定的前提下，調整新能源汽車補貼標準。除燃料電池汽車外，各類車型2019-2020年中央及地方補貼標準和上限，在現行標準基礎上退坡20%。

通知同時規定地方財政單車補貼不得超過中央財政單車補貼的50%，未來將改進補貼資金撥付方式。

通知明確，生產企業是確保新能源汽車推廣資訊真實準確的責任主體；地方政府是實施配套政策、組織推廣工作的責任主體；國家有關部門將加強推廣應用監督檢查。