要搞大事情？不到16萬的國產指南者到底貴不貴？

牛車網網友簡小單1992 問：

國產Jeep指南者15.98到24.18萬的售價貴不貴呢？

最近在思考買車，本來備選是途觀、CR-V、榮放，但是指南者這一出來，我心裡犯嘀咕了，感覺越野情懷開始作祟了。就Jeep品牌來說，指南者賣這個價格貴不貴呢？

牛車網網友Derrick_K 答：

2016年12月28日，國產Jeep指南者正式上市，在眾人不斷地猜測中正式價格發佈了——15.98萬-24.18萬。相比于之前17到24萬的預售價，這個價格還是有點出乎意料的。從17萬的預售價可以猜到會低於17萬，但是卻沒有想到直接下探低於16萬。很明顯，廣汽菲亞特克萊斯勒想要搞大事情。

首先是15.98萬的起步價，敢把起步價拉到這裡的，Jeep也是夠拼的。我們先看下目前主流的緊湊級SUV的指導價區間。

可以看到指南者的起步價甚至要比以性價比著稱的韓系車途勝都要低一點，頂配價格也只是稍高，所以單純看價格來說指南者已經是和韓系看齊了，這對於其他車型可不是一個好消息。因為現階段國內消費者還是很看重售價的，“16萬就可以買到比進口便宜很多的指南者”這本身對於消費者就是一個巨大的誘惑。

如果Jeep繼續賣情懷、賣高價，其他廠家不會著急，因為汽車屬於大宗消費，在中國目前的消費習慣來說，註定不會有很多人去為情懷而花費幾十萬甚至二十幾萬，所以老牌合資企業們可以坐看Jeep為情懷去折騰，不用擔心井水犯河水。但是指南者這麼一出招，其他廠家必須要準備好應對Jeep這次不按套路的出牌了。

當然價格只是一個重要的考慮因素，不是決定因素，而且目前國內的消費者也越來越瞭解汽車，價格更像是一個敲門磚，留下好的印象的一張臉，在之後就要看硬實力了，接下來就從汽車的角度來分析，指南者是空有價格優勢的紙老虎，還是內外兼修的大BOSS。

外觀方面就不多說了，因為誰好看誰不好看，很大程度上都是看個人喜好，同一個車型卻有截然相反評價的情況不勝枚舉。不過指南者這次的換上了類似大切諾基的前臉，不得不承認這很拉高指南者的檔次感，再加上指南者本身就帶有的硬朗線條和有棱有角的輪廓，雖然不如大切諾基和牧馬人那樣的霸氣，但是小硬派越野車的形象還是有的。比一般的城市SUV更硬派就是指南者外觀最大的特點。

內飾方面，指南者延續了硬派的氣息，讓人想去在野外馳騁一番。但是如果把指南者歸屬到城市SUV中進行對比，強調檔次感，那麼指南者就沒什麼優勢了，而且這個佈局也不像緊湊級城市SUV該有的樣子，不顯大氣。

接下來可能就是指南者最不想進行的比較項目——車身尺寸。不過我是不會停下來的，車身尺寸如下：

可以看到指南者的車身尺寸完全不佔優勢，其中長度最短，寬度、高度還有軸距均為倒數第二，再加上Jeep指南者只是半個城市SUV，在空間上面更是吃虧。所以指南者最大的軟肋就在於車身尺寸的不足導致車內乘坐空間上的劣勢，這一點在野外上山下海時不會有問題，因為去越野時的確不會去挑剔空間，但是當在城市行駛時，空間上的劣勢會暴露的更多。這就是Jeep指南者如果把自己作為城市SUV回面臨的麻煩。

然後還有重頭戲配置方面，這也是判斷指南者價格是什麼水準的重要標準。因為途觀、CR-V和奇駿都已經上市許久了，再拿這仨對比配置有點不公平，肯定是比不過新車。所以這裡就用指南者、新4008、榮放和途勝來對比配置，足夠判斷指南者的配置是否良心。同時這也是最重要的一點，如果配置不高，那麼指南者肯定跑不了空有情懷和價格的駡名。

這次選取的是20萬左右的配置對比，結果同樣出乎意料，指南者面對一直以性價比稱道的途勝絲毫不落下風，一向賣情懷的Jeep竟然開始買性價比了！除了後視鏡和車窗方面的配置沒有跟上之外，其他的不僅在數量上有優勢，而且品質也不馬虎，真皮座椅、全景天窗、電動尾門和氙氣大燈這些彰顯檔次的配置一應俱全，其他車型沒有一個能完全配備的。所以在配置方面，指南者勝出，這確實是我沒想到的局面。

最後就是動力參數了：

可以看到指南者1.4T發動機是排量最低的，考慮這裡吃虧的情況下動力參數其實還不錯，稍稍落後途勝的1.6T渦輪增壓發動機。懸架採用前麥弗遜後多連杆這樣的常規獨立懸架組合，所以在這裡指南者不佔優勢，也算不上吃很大虧。

以上的對比主要圍繞20萬以下進行，我們可以看到除了空間不佔優勢之外，指南者並沒有明顯的缺陷。值得注意的是，當消費者把SUV定位到輕度越野時，指南者的優勢會被放大；如果想要買一輛純粹的城市SUV，同樣指南的缺點也會被放大。也就是雖然指南者標榜自己是17-20萬專業級新中產家庭SUV，做到了城市和輕度越野雙棲，但實際上如果純純粹粹要一輛城市SUV，那麼指南者的優勢其實並沒有多明顯。

那麼24.18萬的頂配車型呢？如果你把它放到了自己的購車備選清單，那麼你肯定對於越野有所要求，這種情況下，在這個價位你還會考慮其他車型嗎？光是Jeep那套引以為傲的四驅系統就足夠讓你做出選擇了吧。不要說這個價位以下還有吉姆尼，因為如果可以負擔得起指南者頂配應該不會選擇純粹為越野而生的吉姆尼，畢竟你不可能天天在外邊撒潑兒，還是要在城市開的。

所以指南者的價位怎麼樣呢？在我看來Jeep肯定想要搞個大事情，這個價位加上齊全的配置還有Jeep的招牌，雖然空間是一個弱項，但心動的人肯定不少。

這次指南者不再用情懷王婆賣瓜自賣自誇了，踏踏實實做事的人才是最有野心的，傳統城市SUV們要小心了，因為野外的狼要來了。