最狂野的寶馬改裝車，你還敢說它就是個Z4嗎？

牛車網網友大米問：

最狂野的寶馬改裝車，你還敢說它就是個Z4嗎？

牛車網網友小鬼 答：

極具獨特個性的Z4可說是BMW旗下相當受矚目的雙門跑車，修長引擎室與短車尾的車身比例上，不但獲得均衡車身配重，而搭配俐落又有高張力的車身線條，明顯就是一款具有鮮明格調的小跑車。不過，有些玩家不會墨守成規，M-POWER、G-POWER的改裝手法從來不參照，這類“不按常規”出牌的玩家，往往更鍾情引擎V類引擎的移植了。

一身原廠的前後包圍幾乎沒有什麼好說的，但千萬別被善良外表給欺騙了。這一代Z4已經和四缸或六缸引擎沒有任何聯繫，它直接移植Dodge Viper SRT的8.3升V10引擎，大家唯一能想像的是——引擎被啟動的那一刻，其排氣聲浪和優美線條形成極為強烈的反差。

那位元移植V10引擎的玩家很低調，幾乎沒有再分享其他的資料資訊了，但是，就在前不久，有一輛同樣移植Dodge Viper V10引擎的Z4放在了德國的eBay網站上拍賣，從描述資料得知，這副道奇蝰蛇的心臟可輸出550hp/76.5kgm，搭配六速手排變速箱。但是，但令我們感到真正意外的是——第一代Z4的引擎艙竟然能夠輕鬆塞入V10這顆龐然大物，而且，車重僅有1398kg的車重。

能在eBay找到它的資訊，怎麼能不關心這款移植了美式力量的Z4賣多少錢呢？好吧，eBay顯示的售價為49500歐元，折合人民幣約為36.8萬元，而拿著這筆錢我們可以在德國當地買到BMWM2（F87）的新車型了，當然很多人選擇了後者吧？但是，他倆的駕乘感受、價值觀念能一樣嘛？

為了應付高達550hp的峰值輸出，全車底盤強化、全車防滾架、Sparco賽車椅、四點式安全帶，而且拆除內飾多餘之物，為了1398kg的車重貢獻了微薄之力。

從2003年接替Z3地位以來，一共歷經兩代車型更新，直到2016年8月，Z4正式停產並等待新一代Z5車型的到來，作為第一代Z4，它有著很重大的意義。

駕駛“變異”的BMW Z4是一件很危險的事情，多點式安全帶更能將車主好好“捆綁”在桶椅上。

而無論是哪一類的“狂暴之徒”，一定要提供“火力壓制”，這也特別換上了來自Audi R8的Brembo六活塞卡鉗，從而保證人車安全。