【評測】最殘暴的Inspire 2測評

原創： TouchSky 摩天

今天為大家帶來 Inspire 2的極限挑戰，要玩就咱就玩點大的，掛水，負重，剪槳，鋸槳，拉飛機咱一個都不差，要問炸雞沒炸雞？ 自己看視頻咯：

極限挑戰一 ： 負重測試

首先，我們進行掛水測試，每瓶水348克，掛上一瓶後，Inspire 2 毫無干擾，依然可以輕鬆起飛，懸停時機身沒有出現緩動，隨後操縱無人機飛行，飛機姿態輕鬆，同時並不影響航拍畫面。

一瓶水？ so easy！

那，兩瓶，三瓶，四瓶，一直加到七瓶，348g*7，也就是負重2.436kg，無人機依然可以正常飛行，可是預備的水已經沒有了。。。 看來是太低估Inspire 2。

然而我們還在繼續作死，在四個角上都掛了水，轉來轉去，沒想到旋轉的過程中掉了一瓶，機身還是維持穩定，依舊可以飛行。

極限挑戰二 ： 瞬間拉力測試

準備的水測不出來Inspire 2的極限負重，於是我決定直接來個更認（zuo）真（si）的測試。

用Inspire 2拉一個固定的地板，同時測出Inspire 2的瞬間最大拉力：4.55kg

測出了極限情況下，Inspire 2最大能拉起來4.55kg重量的東西，我們直接掛包測試。 先上一個4公斤的包，但Inspire 2 不能順利起飛。減輕包的重量，3.5kg，Inspire 2 可以正常起飛，低空飛行航線沒有問題，但一些暴力的加速急轉的動作就無法操作。

測試結論： Inspire 2最大瞬間拉力達到了4.55kg，動力系統單軸的推力是可以達到2kg。

極限挑戰三 ： 剪槳測試

1. 剪短所有槳葉的一側

開始我們就剪短所有槳葉的一側，模擬IN 2在四個槳都受損的情況下，IN 2能否還能正常懸停和控制。

從實際測試可以看到Inspire 2可以正常起飛，能完成各自飛行動作，但是由於四個槳動平衡被破壞，所以震動會加大，我們可以明顯的看到腳架在大幅的震動。同時槳面積減小，槳效率會明顯下降，各電機轉速提升，噪音也會更大。

2. 剪短所有槳葉的兩側

接下來，我們繼續剪，所有槳葉的兩側都被剪斷。

由於兩側剪得還是比較對稱，所以槳動平衡破壞不是很大，但是槳面積小很多，所以IN2懸停是電機轉速會增加很多，從實際來看Inspire 2依舊可以起飛，相比之下噪音減少，腳架抖動的情況也基本沒有。

3. 在都短的基礎上，再剪短一個槳葉的兩側

最後，在全部都是短的槳葉的基礎上，把逆時針的螺旋槳剪短兩側 。

比Phantom 4 的9寸槳還要短，逆時針的槳剪短後，使飛行器在順時針方向的反扭力下降了，逆時針反扭力大於順時針反扭力，所以在懸停狀態下，飛行器會逆時針自旋來保證懸停狀態。

事實證明Inspire 2的飛行控制系統一如既往的NB，在槳動平衡破壞後，機體震動如此大的情況下，依舊可以飛行。當然這只是極限測試，平常飛行前還是要經常檢查一下螺旋槳，防止螺旋槳長時間的動平衡不佳，對電機等造成損壞，造成炸雞。

極限挑戰四 ： 鋸槳測試

我們把Inspire 2的槳座磨平，鋸開槳葉。

用暴力飛行的方式飛了，再回來草地上飛了十來分鐘。

雖然拍攝的過程中提心吊膽，但是Inspire 2很爭氣，並沒有出現射槳的情況。最後安全降落。

極限挑戰五 ： 拉“機”測試

咳咳，不要誤會，我是指拉動無人機。其實也就是對正在飛行的無人機進行干擾。

Inspire 2懸停後，我們用不同的力度拉動它，拉動的距離也不同，鬆手後，它都能穩穩的返回原來的位置，這足以說明IN2在GPS和視覺定位下的定位能力。

類比了這麼多極限的情況，斷槳，負重，甚至磨薄了槳座，Inspire 2都能正常飛行。但是 並不建議大家在無人機出現bug的時候加去飛行，無人機的樂趣不僅僅在於挑戰極限，更在於用它創造出影視作品。

原創： TouchSky 摩天