大疆談無人機安全 劃定禁\限飛區域

針對愈演愈烈的無人機安全事故，無人飛行器控制系統及無人機解決方案生產商大疆創新公佈了旗下的一攬子安全措施，主要是劃分機場禁飛、限飛區域和便於監管部門排查。

大疆參照民航法對淨空區的要求，為無人機劃定機場禁飛和限飛區域。以機場每條跑道兩端的中點為圓心、半徑最高4.5公里，各劃定一個圓形區域，兩個圓及兩圓之間組成的近似橢圓範圍（詳見附圖）我們將其設定為禁飛區域。從半徑為4.5公里的禁飛區邊緣再向外延伸2.5公里劃圓、外加跑道兩端15公里延長線，設定為限飛區。無人機在限飛區內飛行，其飛行高度是受到強制限制的。

大疆表示在我國，每一輛機動車都擁有唯一的號牌，同樣的每一台大疆無人機都擁有唯一且不可篡改的SN標識碼。當其飛到特殊區域附近，相關監管部門可使用專業設備讀取上述資料，查詢所需資訊。此種情形，類似于交警沿路攔停過往車輛查看駕駛證和行駛證。

無人機危害航空安全

無人機非法拍攝的視頻

2017年1月16日，一位大疆用戶使用Mavic Pro在杭州蕭山國際機場附近數百米高空近距離拍攝民航客機降落，並將視頻上傳到網路，在社會各界引起軒然大波，紛紛呼籲有關部門儘快制定完善的相關的法律法規，對無人機安全飛行進行控制。餘波未平，僅僅十幾天之後的大年初二下午4點，成都雙流國際機場民航客機進近時，受到無人機干擾，導致七個航班臨時繞飛改道，不禁給機場造成了混亂，也讓乘客飽受困擾。