汽車24小時：會不會三個和尚沒水喝 雷諾日產三菱共用電動汽車平臺

|24小時行業：為降低成本 雷諾日產三菱將共用電動汽車平臺

雷諾日產聯盟早前一直都在積極的宣導發展零排放技術，但是由於都是各自為戰，在成本控制方面一直不盡如人意。

三菱目前已經被日產所收購，雷諾和三菱汽車公司將才採用日產的經重新改造後的用來生產Leaf 電動車系列的平臺，預計到2018年左右會正式面世，預計可以使Leaf系列的價格降低五分之一。

日前據雷諾日產聯盟戰略管理部門高級副主席Arnaud Deboeuf表示，雷諾及日產計畫將共同使用同一個平臺及電動機來打造下一代Zoe和Leaf 系列電動車。但據法國媒體透露，Zoe系列將會是雷諾日產聯盟首次採用同一款電動車架構來生產，發佈時間大約在2020年之前。

Deboeuf說到，目前雷諾和日產之間在一些關鍵的生產線上共用的都是同一平臺和動力系統。其中包括：緊湊型跨界車日產Qashqai和雷諾Kadjar，中型跨界車日產X-Trail和雷諾科雷傲，微型跨界車日產Juke及雷諾Captur，微型轎車全新日產Micra及日產Clio。

牛評：希望不要兩個和尚挑水喝變成三個和尚沒水喝。

|24小時行業：富豪為上市做準備

據外媒報導，瑞典高檔汽車廠商富豪汽車發表聲明稱，富豪宣佈通過最新發行的優先股,從瑞典投資者中獲得了50億瑞典克朗(5.32億美元)的資本，這次融資成功也將稀釋吉利所擁有的百分百所有權。然而一周前，富豪還表示並無上市計畫。公司表示，通過豐富融資方式，正降低在財務層面對吉利的依賴。

牛評：吉利李書福又該鬧心了。

|24小時新車：全新奧迪S5 Sportback實車國內首次曝光

對於奧迪S系列來說，向來都是喜歡性能的消費者比較關注的車型之一。近期，奧迪S5Sportback被曝出現在國內，這說明這款車型很可能在近期引入國內並銷售，這也說明奧迪S5Sportback很可能早於奧迪S4進入中國。

全新奧迪S5Sportback基於MLB Evo平臺進行打造，並採用了更加實用的四門溜背式設計，這種設計可以讓這款性能新車既兼顧平時家用，又能實現良好的性能感受。從全新奧迪S5Sportback的諜照來看略顯低調，如果不是銀色反光鏡以及一些運動性能的標誌，我們或許很難分辨這是一款注重性能的奧迪S系列。

全新奧迪S5Sportback的內飾採用了類似于全新奧迪A4L的新家族設計，並採用了12.3英寸全液晶儀錶代替了傳統機械儀錶，而中控屏全新奧迪S5Sportback也是“隨大流”地採用了懸浮式設計。此外，該車還配備有奧迪最新的MMI系統。

全新奧迪S5Sportback當然在動力方面能夠對得起S系列的血統，搭載了一台全新的3.0T渦輪增壓發動機，能夠實現354馬力的最大功率以及500牛·米的最大扭矩，0-100km/h的加速時間為4.7秒，與發動機匹配的是一台8速手自一體式變速箱。

如果這款新車上市後，牛仔猜測一定有一批顧家型土豪打算將其收入囊中，因為這台車真是“上得了廳堂，下得聊廚房”。

牛評：奧迪瘋狂在華推性能車型，但真有那麼多充滿激情的騷年嗎？

|24小時新車：哈弗全新SUV曝光

日前一組哈弗全新SUVF6的外觀內飾諜照被曝光，新車採用高級感十足的電子換擋杆，而且內飾設計也比哈弗其他SUV要有科技感。新車在外觀上和哈弗其他SUV相比並沒有太顯眼的區別。大面積格柵、分紅標和藍標版本，並且和哈弗H2s採用相同的設計項目。

內飾方面，讓人看著想起新一代奧迪A4L的感覺，採用長條形仿空調出風口，中控僅有一面螢幕在內，按鍵相當少。而換擋杆採用T字造型，並採用電子換擋系統。配置方面新車還具備一鍵啟動、電子駐車、旋鈕式功能表控制鍵、後排空調出風口等，而且後排空間也相當充足，還疑似具備駕駛模式控制系統。動力方面，哈弗F6不管藍標還是紅標版都採用2.0T發動機，最大輸出功率145kW（197PS），匹配6速手動或6速雙離合變速箱。藍標版哈弗F6還會新增2.0T柴油發動機可選，最大輸出功率120kW（163PS）。

牛評：看樣子神車6系，明年銷量又可以翻一翻了......