這款車模仿勞斯萊斯，竟然還賣100萬

提到模仿，或許許多人心中第一反應就是眾泰。確實，眾泰幾乎就是靠模仿發家，不管是蘭博基尼還是法拉利、保時捷，都難逃眾泰的“魔掌”。因此，這也讓眾泰擁有了“皮尺廠家”的美譽。但是，眾泰並不是國內第一個模仿豪車發家的。事實上，眾泰才不是模仿界的大哥，吉利才是真的老司機！

且看這一輛車，你是不是第一反應就是勞斯萊斯？但是再仔細看一看，不太對勁哇，勞斯萊斯什麼時候推出100萬的新款了？再仔細一看品牌，這不是吉利嗎？跟勞斯萊斯有毛線關係？沒錯，吉利GE就是這麼牛X，直接把勞斯萊斯模仿了一個徹底，連飛翔的車標都沒放過！

大柵格前臉很出眾，勞斯萊斯的最大特色被吉利GE抄了個遍，也怪不得那麼多人會把這款車跟勞斯萊斯弄混了。

尤其值得讓人翹起大拇指的是，吉利GE不僅僅抄襲了勞斯萊斯的外觀，還抄襲了勞斯萊斯的內飾。後排單座設計，獨享豪華。車裡面不但有吧台，還有小冰箱以及雪茄盒，想來如果在乘坐這輛車的時候，正好可以在車後座享受一下人生，也是極為舒適的。

至於動力方面，吉利GE則採用了3.5LV6發動機配備7速雙離合自動變速箱，雖然從現在來看也不算特別了不起的。但是在當年絕對算得上是新聞了，也可以看出在這一款車上，吉利是下了大本錢的！

至於星空車頂，後排獨享液晶顯示更是不可或缺，在這輛車上幾乎看不到任何一點國產車的廉價感。只有滿滿的高大上以及輕奢，與其管這輛車叫車，我們更相信這輛車是飛機的頭等艙。

當然，也許是為了怕被勞斯萊斯告，所以吉利很快就對這一款車做出了調整。減少了鍍鉻條，大幅度增加動感的味道，使得整體看起來沒有那麼復古，而是更接地氣的時尚。因此，這款車的關注度很快就不如之前了。

總的來說，吉利GE目前只是一個概念車，還沒有量產的打算。相比勞斯萊斯的動力，吉利GE少了近一半發動機，因此也成為吉利GE最難超越勞斯萊斯的地方。而且售價也較為不合理，100萬雖然相比真的勞斯萊斯便宜許多，但是真的有100萬買車的人，會考慮吉利GE嗎？