北汽紳寶年終衝量之際為何突遇產能質疑？

牛車網網友大家閨袖 問：

銷量增長一路凱歌猛進的北汽紳寶今年年終目標可能完不成是因為啥，有傳言說是因為變速器產能有限，供應不足，是真的嗎？

牛車網網友何欣hhhh 答：

臨近年末，各大廠商活動減少，都要趁著年末再刷一波銷量資料，爭取能過個好年。媒體老濕們又把視線集中在了銷量上，北汽紳寶本來銷量上漲勢頭良好，最近一些傳言給它紅火的銷量蒙上了一層陰影。

傳聞是找個樣子滴：因核心零部件供應不足，北汽紳寶很可能無法完成全年20萬銷量目標，這個拖後腿的核心零部件是變速箱。還有更狗血的說法是，因為其他自主品牌也採購同一款變速箱，像眾泰，不過，眾泰太彪悍，北汽紳寶搶不過導致變速箱供應不上，於是引發一系列連鎖反應。

傳聞可不可信呢？牛仔聯繫了北汽紳寶的領導和公關部門，截止發稿前沒有得到回應。

20萬銷量衝刺有無壓力？

相對於目前對北汽紳寶銷量的主流報導，這個傳聞實在太過於荒謬。2015年10月份，蔡建軍出任北汽股份銷售公司總經理，到任一年，大刀闊斧，帶領北汽紳寶在SUV市場殺出一片天，最近三個月，9月、10月和11月北汽紳寶銷量分別為10189台、24409台以及25059台，北汽紳寶官方消息稱，今年1-11月，品牌累計銷量193,774台，同比增長100%。雖然今年只剩下一個月，但只要再銷售不到7000臺北汽紳寶就可以完成今年的銷量目標，對於11月份已經破25000月銷量的數位，這個目標是小菜一碟。

這樣看來北汽紳寶完成目標板上釘釘，除非它12月份不再生產車了。一則反映北汽紳寶銷量火熱的報導顯示，自11月份以來，北汽紳寶全國多家經銷商提貨“告急”，各款熱銷車型也相繼“一車難求”。北汽紳寶各大核心工廠也基本實現了“零庫存”。看到這個消息牛仔有點擔憂，在工廠沒有庫存情況下，萬一這個當口真的因為變速器供應問題，銷量完不成是可能的。So，牛仔大膽推測下，目前北汽股份20萬輛目標完成與否，不是銷售部門能決定的了。

若問為啥會這個樣子？皆因為中國自主品牌發展之畸形狀態決定的，市場很火爆，車也能賣，但並沒有核心技術和零配件鐵粉兒支援。舉例，一批抓住SUV市場發展機遇的自主品牌企業，發展勢頭驚人，進而不斷上探合資品牌區間，但在包括變速器在內的三大件上還是受限於人，許多自主整車企業主要方式還是通過高價採購國外知名品牌。比如發動機方面，江淮、眾泰、長城、北汽等自主車企都在使用日本的三菱發動機；變速箱方面，除了比亞迪推出自己的雙離合變速箱，吉利買了澳洲企業外，很多品牌選擇愛信，北汽紳寶也是如此。對三菱和愛信這種大型企業而言，中國的某一家自主品牌企業還稱不上大客戶，所以很難有話語權。而大眾豐田這些全球車企，基本上已經形成自己完善的零配件採購系統，在自己的底盤區域享有絕對優先權。

此次，北汽紳寶傳出因為變速器供應而完不成銷量的事件之緣由也是如此。總之，自主品牌，能夠自主，才是能否成就品牌的關鍵。