論一枚知識女子在汽車圈生長的三種姿勢

文/海蘭

這的確是一個問題。

一個好問題。

一個嘩眾取寵的好問題。

月明星稀，憑欄處，一盞淡酒，兩彎紅袖，或撫琴焚香，或相夫教子，才是一個女子的絕佳去處，再不然職場精英于時尚圈，燕瘦環肥與娛樂界，知性優雅在書桌課堂，都是明智的選擇。唯獨男性荷爾蒙濃度高達99%的汽車圈裡，一枚女子應該怎麼生存及生長？

這個問題和人生的每個問題一樣，涉及靈與肉。

首先說靈。

女紙，特別是知識女紙，真心熱愛發動機轟鳴排氣管噪音者聊聊無幾，因概率極低接近0，故不再討論之列。大部分知識女子，能熟練地各方向停車入位，就要被人贊一聲：菇涼車開滴不錯。能做個繞樁，玩點漂移的就是極品姑娘，且大部分是出於商業目的訓練出來的極品姑娘，並不是小小知識女子能hold住的。

因為知識女子普遍非汽車發燒友，靈魂很難歸一。

So，大部分知識女子在廠商，混的是市場公關路線，知識女子多有語言優勢，伺候老闆又有溫柔利器，故都日久彌新功力見長，都有著不錯的職場前途，但一到市場類副總級別，哪怕業績杠杠滴，就基本註定停滯不前（此處說明性別歧視陰魂難散）；在媒體，都是走的產經銷售路線，追著高層做個採訪賣個萌，男多女少，無論顏值高低，總有識別度上的性別優勢，故能發展起來的，多半拼的是活潑指數而非才情，與知識無關，與顏值50%相關。別問我為啥不討論公關廣告公司，因為廣告公司實際上沒有女子。99%已經脫胎換骨成漢子，鋼鐵不入百毒不侵，剩下的1%，都是披著女子外衣的漢子。

其次說肉。

此處的肉主要是指體力，猥瑣男們千萬別想歪了。的確有靠肉成長的案例，但概率極低。全球汽車業十幾年在中國的蓬勃發展，附帶的是超高的工作量和飛行空間，體力稍微差那麼點，狀態表現上就差十萬八千里了。

話說，乃們關心的肉體騷擾等環節，跟是否汽車圈無關，

只不過這個圈子錢多，更密集些罷了

。但大部分傳言，都是空穴來風，不足為信。原因很簡單，知識女子大部分相貌平平，車模再是整容產品，也普遍甩出去知識女子好幾條街，除非有少數特別喜歡良家的品種，大部分狼們幹嘛捨近求遠呢？

閑言少敘，歸結起來，在汽車圈，能生長起來的知識女子，有如下三種姿勢：

一、千古女王型

有一類知識女子，是天生的王者。

雖然少之又少，但實話說該類知識女子的成長與否與哪個圈子無關，如IT圈之董明珠，文藝圈之王潮歌，天生具有向上生長的本能，終有一天，成為人中之鳳，蔚為大觀。

一言及此，汽車圈廣菲克老大鄭潔的容顏不禁浮現在眼前。這類知識女子，運籌帷幄閨閣之中，決勝千里之外。

多天生智商一流，目標堅定，果敢決斷，性格堅韌，無所畏懼。

縱有短暫低谷，也會歃血新生，甭發出無限潛能來。

上天似乎分外眷顧女王們，不僅讓她們事業成功，年齡在她們身上經常也是停止狀態，她們永遠至少比自己的年紀年輕十歲。

二、勞苦漢子型

如前所述，此類知識女子，多見於市場公關部和廣告公司，少量零星分佈於媒體。這群女子自知在男人世界，只能拼到比男人更男人，除了比拼智商，更要拼加班拼體力，背著完美主義的大包袱，懷著強迫症的顫抖，身上貼足了“勞模”的標籤之後，終於換來了升職的階梯，但且慢，你的一小步，同類異性早就一大步。

“我心向明月，明月照溝渠”。

此類勞苦女漢子，勤奮有餘，脾氣也有，也會各種人情，各種鐵腕，十八般武藝樣樣精通，但終究差在一口霸氣上，距離女王還需要鯉魚躍龍門的質變。

三、胸大有腦型

還有一類刀尖上的舞者。這類知識女子，自忖出才情外，皮囊尚可，常有C級以上尺寸，常被各種圈子選美推上某某十二金釵的寶座，所以就懷了一點有資源不用浪費的心態，往往一點媚態，半點嬌羞地跟主宰汽車圈的男人們打交道。

這類知識女子，玩火讓自己火的有50%，玩火自焚者50%，差別在於前者有腦，後者無腦。

對於那些杯籌交錯的男人誓言，有腦者基本如過耳雲煙；無腦者深陷其中，也怨不得別人了。

俗話說：“胸大有腦，人間至寶”。但因為有顏值身材兼有腦，這些女子最後都選擇了捷徑——開公關廣告公司or嫁人，然後飄然成了汽車江湖神秘有錢人的傳說。一代知識女子，自此拿錢都當阿堵物。

當然，除了這三類生長姿勢和壓根不生長天天追劇追八卦的傻大姐外，還有少數跳出車門外，不在五行中的知識女子存在，此類我們統稱為“仙女”，她們的理想燦若雲霞，以出世之心入世，超然獨立，比女王更加罕見。

百年一女王，千年一仙女。

不知本朝汽車江湖中，能否再現仙女身姿。一歎而已。