這款車十年前人稱小帕沙特， 如今風采不減當年

這是一台跨界車，十年前火熱、大眾品牌旗下與帕薩特並列銷售榜第一！而今售價跌落、卻更加親民，消費者大喜、也就此成為消費者們最偏愛的一款德系家用轎車之一。不知大家猜到果子說的是什麼車型沒有？同為大眾品牌旗下～一汽大眾寶來。

一汽大眾寶來，以10.48-15.38萬元的售價在市場立足，定位於緊湊型轎車。也是一台最具有潛力的家用轎車，十萬出頭就能入手這台有著帕沙特血統的家轎確實讓不少偏愛德系的消費者青睬。聽果子解析、瞭解一番也許你就傾心而向嘍～

進入中國十五年的寶來，從2001年引進寶來至現在，寶來系列一直都採用PQ34平臺打造，可靠+成熟+穩定是特點

車身線條硬朗、整體運動化，比起以往風格、融入了更多的時尚元素。前臉部分、大燈內側的折角是大眾家族最新的設計語言，大面積的進氣格柵以及橫亙整個前臉的單條幅鍍鉻裝飾則是全新寶來獨有的設計，充滿力量感的下格柵使整個前臉看起來更顯硬朗。車身側面，新寶顯得十分穩重踏實，從前至後的腰線很有力量感。車尾部分的各種棱線、平面交相輝映的設計看起來十分立體。

內飾上盡顯高端，在原有的烤漆材質裝飾上、還增添了更上檔次的木紋飾板。沿用其三輻式平底方向盤～操作便利+造型時尚+手感舒適都符合當下消費者的需求。科技配置是亮點：定速巡航、電動後視鏡、電動車窗、行車電腦顯示幕、多點觸摸5.0英寸多媒體娛樂系統、泊車雷達…等多項實用性配置。表現還是非常滿意的，內飾設計主要就是高端非常適合家用。

新寶來搭載了兩組動力組合，分別是1.4T和1.6L，兩組均為EA211系列發動機。1.4TSI發動機最大功率96kW、峰值扭矩為225Nm、變速系統為5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。而1.6L發動機最大功率為81kW、峰值扭矩為155Nm、變系統為5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。新寶來的動力上很有強勁，在同級車型中也是較為突出的。

新大眾寶來確實算是一台潛力股車型，倘若在同級車型真正競爭起來確實算是一台很有實力的車型。取名“寶來”、確實是個好名字，入手這台車型就等於請著好運回家了。在此果子祝願大家的生活天天“寶來”～