盤點|1-10月銷量分析：三大細分市場的過山車遊戲

縱觀2016年1-10月的國產汽車銷售量（不包含進口車資料），是一個又一個的遊戲：SUV 在1-10月份，實現同比增長46%，市場情形依舊大好，略有直沖雲霄之態。轎車1-10月份同比增速在10%以上，但銷量排行隨著市場情況的變化隨時有可能翻轉。MPV及商用車在1-10月份，同比增長23%，常年居第一的五菱宏光S1的銷售量是否會低於去年還需繼續觀摩。

一、SUV：不斷爬升

在2016的前十個月裡，哈弗、廣汽傳祺和寶駿穩居前三。其中哈弗旗下車型哈弗H6在前10個月累計銷量429896穩居銷售第一名，且遙遙領先位於第二名的傳祺GS4。定位都市智慧SUV的哈弗H6一經上市就創造了銷售神話，並且一直霸佔國產SUV銷量的寶座。在2014年這一整年，哈弗H6 累計銷售115200量；2015年時，哈弗H6全年累計銷售373229量；哈弗H6 呈現著平均每年穩健遞增的走勢。

在2016的尾巴上，牛仔做個小預測，按照目前的形式，

今年SUV的銷售冠軍寶座無疑仍舊會是哈弗H6。

第二名傳祺GS4和第三名寶駿560在近幾年也一直都是歡喜冤家，在接下來一個月不到的時間裡，兩者的排名隨時可能會調換過來。昂科威雖然在1-10月累計銷售量排名第四，然而它在10月份這個單月的銷售量為32296，居10月銷售量排行榜第三名，超寶駿560近2000輛，所以昂科威也並不是沒有機會角逐今年SUV銷售排行榜前三。

在1-10月份，國內SUV市場新車累計銷售690萬輛，實現同比增長46%。

近幾年SUV市場一直火熱，中國的自主品牌也借勢發展，產銷規模一年比一年有所提升。有喜也有憂，從正面也看，SUV市場的火熱給了很多車企一個機會；而從反面來看，也加大了SUV市場的競爭壓力。為了擺脫此現狀，就目前而言，有的中國品牌決定進軍更高檔細分市場，也有的中國品牌開始佈局更高端新品牌。

雖自主品牌在慢慢崛起，也有絕大多數消費者對國產品牌仍舊心有餘悸，所以今後高端品牌可能面向的是15-20萬元的SUV市場。

二、轎車：翻轉的1、2、3名

在轎車這個細分領域，遠沒有SUV的銷售排行榜名次穩定。朗逸、英朗和捷達局本年前10月的前三名。從排行榜中可以看到大眾旗下車型上榜頗多，銷量可觀。平日牛仔在路上看到的大眾車型也非常多，這也再次印證了大眾品牌成立時的理念：讓人人都用的起車。

在前兩年，朗逸可謂是“千年老二”。不管前期怎麼賣，等到年底國產轎車銷量排行榜出爐時，依舊排行第二。而今年，1-10月的銷售量排行榜裡，朗逸做了回第一，並且超第二名英朗近一萬的銷售量。

今年朗逸衝刺第一，牛仔認為還是很有希望的。而第二位的英朗顯然是沒那麼樂觀了，第三名捷達以相距不到兩千的量緊隨其後，兩者的位置隨時可能調換過來。

除了表格上的前5名，值得牛仔誇誇的是中國自主車型帝豪EC7入圍轎車前十。其他銷量超過萬輛的自主轎車還有逸動、艾瑞澤5、遠景、比亞迪F3和寶駿310，而寶駿310上市僅兩個月，銷量已然突破萬輛，表現值得肯定。牛仔怎麼有種既驕傲又心酸的感覺……

2016年10月中國汽車產銷量比上月和比上年同期繼續呈現增長，增速較上月有所放緩，但同比增速仍在10%以上，增速較快。

隨著消費者的需求發生變化，消費者對產品的多樣性需求有了越來越明顯的傾向。SUV和跨界車型在功能上更多樣，造型也符合新一代的喜好，所以越來越多的消費者選擇運動型的SUV。牛仔個人很喜歡看轎車的車型，車型優雅，好似謙謙君子。相比大氣的SUV和商用車，轎車以往的優雅如今再看竟然有一絲絲落魄貴族的姿態在裡面。

SUV雖為當家花旦，但轎車也有利好形式。就目前而言，轎車還承載著不少自主品牌高端化的使命，合資車企對轎車的重視更是不言而喻。

三、MPV及商用車：滑落的五菱宏光S1

MPV及商用車銷量的排行情況著實讓牛仔吃了一驚，第一名五菱宏光S1甩第二名的銷量近一半。毫無疑問，

今年國產MPV及商用車的銷量王冠是落在了五菱的頭上。

五菱宏光S1在2014年，全年銷量為253554；2015年，全年銷售量為655531。15年的銷售量相比14年翻一倍，增速超常態。而今年，五菱宏光S1到10月份為止，還未破50萬，按照目前的速度，想趕超15年的成績，可能有點吃力。

常年居第二名的寶駿今年依舊是第二，既不會升到第一名，也不會落至第三名。當然，除了和外界較勁以外，自己和自己比拼也是一種精神，寶駿近幾年的銷售量是節節攀升。

10月份，國內MPV市場新車銷售23萬輛，實現同比增長20%；1-10月份，國內MPV市場累計新車銷售198萬輛，同比增長23%。

相比SUV和轎車的售價，MPV同級產品的售價顯然任性多了。例如別克GL8是大型MPV，指導價格不低於28萬元，而五菱征程的指導價則最高不過8萬元。差距非常大，既可以說明MPV品牌力帶來的巨大單車利潤差別，也可以說明消費者對MPV需求的巨大差異。

單從使用的用途看，MPV可以分為商務用途、載貨商用用途、家商兩用用途和代步家用用途等。用途之多也意味著MPV市場用戶群體的不同。比如有的是事業單位用戶，有的是個體工商戶群體，還有的則是普通家庭用戶。但從市場規模上來看，目前個體工商戶群體還是絕對的主力，而普通家庭用戶則可謂是未來數年MPV市場另一大新的增量空間所在。