小型SUV真實離地間隙大比拼，你打算買哪一款？

近兩年，小型SUV狠狠地火了一把，雖然這些所謂的SUV都是在同級轎車的平臺上改裝而來，但既然掛了”SUV“的名號，好歹也要裝個樣子吧。最起碼，離地間隙要高一些，通過性要好一些，走爛路時讓人放心一些，不然真就沒一點意義了。

但小編統計發現，很多小型SUV在官方配置表上都沒有寫出最小離地間隙，不知道是不小心忘記了，還是故意遺漏的。在我看來，很多車企都對這個問題避而不談，估計還是心虛的表現。但幸好，小編在網上找到了一組用礦泉水瓶去驗證各種小型SUV的圖片，在這種真實而直接的對比下，誰高誰低，立馬顯現。

下面，我們一起看一下。

測量尺規

常見的礦泉水瓶，其高度為240毫米，紅色蓋子部分為20毫米。普通路面馬路牙約在150毫米-200毫米之間。該礦泉水瓶略比馬路牙高。低的馬路牙對車輛一般構成不了傷害，但有部分過高的，達到水瓶高度的馬路牙很可能刮花車輛前保險杠。

測量部位

測量每台車前面保險杠離地間隙，側面側裙離地間隙和尾部後保險杠離地間隙。

表現較差組

東風標緻2008

總結：東風標緻2008，車身高度看起來並不高，前面保險杠已經碰到瓶子；側面側裙位置剩下的空間並不多僅夠發瓶子；尾部保險杆距離瓶子還有一段距離。總體表現一般，稍微比轎車強一點點，前保險杠與後保險杠有鍍鉻的防擦裝飾板，面對稍陡的土坡和大坑窪很容易受傷。雪佛蘭創酷

總結：雪佛蘭創酷車身尺寸看起來比較高大，實際表現不盡人意。前保險杠非常明顯刮到瓶子，所刮到的部分並不算少，上較高的馬路牙需小心；側面表現並沒有太好，僅剩下不到兩指距離；後保險杠快要句瓶子接觸了。總體表現並不好，與轎車相當，不建議走太過破損路面。

通用別克昂柯拉

總結：別克昂柯拉與其姐妹車型創酷表現一樣，並沒有太好的表現。前保險杠刮到不少的瓶身，側面和尾部表現不太好。總體表現相當不好，與轎車相當，不建議走太過破損路面。只是有SUV的樣子，沒有SUV的高離地間隙。

表現較好組

東風本田XR-V

總結：東風本田XR-V前面保險杠下沿有樹膠軟擋板，碰到水準的蓋子，甚至到達水瓶開口下方；側面表現不錯，側裙距離瓶蓋還有一點點距離；後部表現很好，完全碰不到瓶子。總體表現可以接受，快速行走砂石路和輕微的坑窪路，不必擔心。

廣汽本田繽智

總結：廣汽本田繽智與其兄弟車型XR-V表現大同小異。前面依舊的軟擋板依舊碰到瓶蓋；側面瓶蓋距離車身空間並不多；尾部的離地間隙不錯。總體表現不乙太難看，走坑窪路給人充足信心。

北京現代ix25

總結：北京現代ix25前面保險杠的軟擋板掛到水瓶蓋子，但側面的離地間隙表現不錯，側裙距離瓶蓋還有一段距離；後部的空間完全不用擔心。總體表現不錯，完全不用擔心剮蹭問題。

長安鈴木鋒馭

總結：長安鈴木鋒馭表現中規中舉，前保險杠下沿稍微碰到瓶子，側裙距離瓶子還有一點點距離，後保險杠的距離相當不錯。但從實拍發現後輪的四驅差速器位置較低，越野時候需要稍微注意一下。總體表現算是可以接受。

長安CS35

江淮瑞風S3

總結：江淮瑞風S3前保險杠沒有擦到瓶蓋，但距離瓶蓋沒多遠了；側面剛剛能放下水瓶；後保險杠距離水瓶還有很多距離。從實拍上觀察到，前保險杠略顯粗壯，可縮小提高保險杠的離地間隙。總體表現差強人意，過大得坑窪，上臺階需注意一下。

表現最好

長安福特翼搏

總結：長安福特翼搏前保險杠下沿的軟體距離瓶蓋約有兩指距離；側面完全不用擔心，距離還有很多，後保險杠只能為其點贊。

長城哈弗H1

總結：長城哈弗H1短小精悍，前保險杠、側裙位置和後保險杠距離瓶子還有很大的距離，可完全不用擔心刮到馬路牙。總體表現兩字概括“乾貨”，若有四驅和差速鎖絕對可以媲美鈴木的吉姆尼，爬山涉水都不是問題。

長城哈弗H2

總結：長城哈弗H2稍微比H1大，前保險杠距離瓶子還有近四指距離，側面側裙還有一些距離，後保險杠大可安心。總體表現不錯，接近H1的誇張離地間隙水準。

結語：小型SUV們的最小離地間隙還是有所差別的，如果你所在的環境要經常跑跑砂石路、輕度的坑窪路，還是儘量選擇那些間隙高一點的車吧。你們想買哪款？說說吧。