趕日超德的節奏，中國汽車可靠性憑J.D. Power迅速提高？

牛車網網友大家閨袖 問：

中國汽車品牌可靠性如何？有哪些管道可以查詢？

牛車網網友何欣hhhh 答：

管道之一：J.D. Power 每年有一個車輛可靠性報告，可以參考這個。

2016年的J.D. Power 中國車輛可靠性研究SM（VDS）剛剛發佈，報告顯示，中國車輛可靠性繼續提升，但中國自主品牌繼續落後於國際品牌。

一、成績有何變化？

中國的車輛可靠性成績連續四年提升，從2015年的156個PP100減至2016年的141個PP100。自主品牌和國際品牌之間仍然存在28個PP100的差距。自主品牌（162個PP100）與去年相比減少了14個PP100，國際品牌（149個PP100）與去年相比減少了15個PP100。

自主品牌和國際品牌之間差距在SUV細分市場中最為顯著（39個PP100）。在新車銷量中，SUV是增長最快的細分市場。SUV細分市場的平均得分為125個PP100。國際品牌SUV總體平均得分為117個PP100，而自主品牌SUV總體平均得分為156個PP100。

值得一提的是，這個“PP100”是汽車品質衡量的一個指標，值的是每百輛車的問題數，是IQS的常用指標。

IQS是以消費者在購車後2-6個月為標準進行調研工作。常用PP100（每100台車輛的問題點數）來表示，J.D. Power會列出202個問題來詢問車主，分值越低表示可靠性越高。

今年的汽車可靠排名如下：

二、J.D. Power車輛可靠性報告可靠性遭到質疑

雖然中國汽車品質安全似乎一直飛快地進步，但事實如此嗎？部分消費者們對J.D. Power的可靠性有質疑，一直以來，業內部分人士認為這個榜單是不靠譜的，雖然沒有J.D. Power造假的任何板上釘釘的證據。但這個榜單不靠譜來自於幾個方面：第一比如說一些消費者認為有問題的汽車品牌排名卻很高，通過2015年J.D. Power中國車輛可靠性排行舉例，這年一汽大眾汽車DSG隱患、“斷軸門”鬧得沸沸揚揚，最後排名不降反升，2013年、2014年VDS值分別是186、190，但是到了2015年，也就是正式因為斷軸召回這一年，變成了155。這好像說不過去，除非是這個調查避開了這些有問題車型車主；第二要不就是有些品牌每年的排名變動會很大，比如Mini品牌，2014年的榜單裡面，根本沒有，但是到了2015年的時候，它就是第一名了；第三是有一些品牌在其他國家的測試排名很高，在中國竟然進不了榜單...消費者直觀的感受與這個排名有時出入太大，因此專業性遭到質疑。

牛仔有話說

：汽車未來發展的硬道理還是要專注提高汽車品質和安全性，而這絕對不是一張漂亮的報告就可以達到的，消費者是不是真的打心眼裡認同？畢竟消費者才是產品真正的使用者。其他國家認不認可？如果這個成績單達不到國際標準，那只是自娛自樂，中國的自主品牌也得不到真正的認可。所以牛仔認為未來這些車企還是要務實踏實，真正提高汽車品質安全。